BMW F 850 GS versus Triumph Street Triple 765 R

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BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Triumph

Triumph Street Triple 765 R

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2018 bis 2023
Costruito von 2023 bis 2024~
Prezzo consigliato 13.000 €
Prezzo consigliato 10.195 €
waveform
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Pro:
  • Posizione di seduta rialzata
  • buona maneggevolezza su strada e fuoristrada
  • Ampia gamma di extra e accessori
  • Aspetto di successo
Pro:
  • Motore
  • Suono
  • Telaio
  • attrezzatura tecnica
  • Comportamento di guida e frenata
Contro:
  • Il parabrezza potrebbe essere leggermente più grande
  • Il prezzo sale alle stelle con gli extra
  • non altrettanto maneggevole
Contro:
  • La leva della frizione potrebbe essere più elaborata

Dimensioni e peso

Passo: 1.593 mm
Lunghezza :
2.305 mm Altezza : 1.356 mm
Posto a sedere :
860 mm fino a : 880 mm
Peso :
229 (max: 445 ) kg
Passo: 1.402 mm
Lunghezza :
2.065 mm Altezza : 1.047 mm
Posto a sedere :
826 mm
Peso :
189 kg

Motori

Progettazione del motore: Numero 2 Cilindro
Spostamento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 84 mm
Raffreddamento: wassergekühlt
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Numero 3 Cilindro
Spostamento: 765 ccm
Hub: 53 mm
Foro: 78 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: X-Ring Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 204 km/h
Prestazione: 95 HP a 8.250 U/Min
Coppia: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
341 km
Velocità massima: 240 km/h
Prestazione: 120 HP a 11.500 U/Min
Coppia: 80 NM bei 9.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
278 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio del ponte in acciaio con struttura a guscio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 204 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 219 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 90/90 21
Pneumatici posteriori: 150/70 R17
Tipo di telaio:
Telaio a doppio ponte (alluminio)
Sospensione anteriore:
Forcella Big Piston Showa a steli rovesciati da 41 mm con funzione separata (SFF-BP), smorzamento regolabile in compressione ed estensione e precarico regolabile (corsa 115 mm)
Sospensione posteriore:
Monoammortizzatore Showa con serbatoio, stadio di compressione regolabile, estensione e precarico (corsa molla 133 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in metallo leggero
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 305 mm) Freno posteriore
Disco ( 265 mm)
Freno anteriore
Due dischi freno flottanti da 310 mm, pinze monoblocco radiali Brembo M4.32 a 4 pistoncini ( 310 mm) Freno posteriore
Disco freno singolo 220 mm, pinza Brembo a pistoncino singolo ( 220 mm)

Risultato

Ragazzo, ragazzo, che tavola! La nuova Street Triple 765 R mantiene le sue promesse. Molti piccoli aggiornamenti trasformano la già ottima naked bike in una naked bike dannatamente buona. La Streety guida i famosi e precisamente, il motore è coinvolgente e l'equipaggiamento tecnico è ora quasi al livello della Speed Triple. Il prezzo per la R è più che ok e se ti piace ancora più nobile, puoi andare per la RS - non puoi sbagliare con entrambe le moto.
 
Abbiamo gentilmente ricevuto la moto di prova dal flagship store Triumph di Amburgo . Se volete fare un giro di prova, siete cordialmente invitati lì. Oltre alla R, Q-Bike ha anche un dimostratore della RS in loco, in modo da poter confrontare direttamente entrambe le bici. Buon divertimento e saluti da parte nostra...

Prezzo/disponibilità/colori/anni di costruzione

  • Prezzo: 10.195 €
  • Usato (3 anni): 8.500€
  • Disponibilità: dal 03/2023
  • Colori: Bianco, Argento