BMW F 850 GS versus Honda CB 650 R

Produttore
Modello
Produttore
Modello
Produttore
Modello
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Honda

Honda CB 650 R

Naked
Molto più adulto e non lontano dalla sorella maggiore boxer.
Il costruttore BMW è ovviamente convinto della sua F 850 GS e consiglia la macchina... "... Persone per le quali nessuna destinazione è troppo lontana e nessuna distanza troppo remota. Vivi il mondo con un compagno così affidabile, robusto e potente che può persino funzionare con il tuo... weiter
BMW F 850 GS
Galleria
In qualche modo diverso
A prima vista, tutto sembra essere abbastanza normale con la Honda CB 650 R Neo Sports Café, ma questo cambia a un esame più attento. Rispetto alla concorrenza, la moto retrò con il nuovo nel nome è più costosa, ma anche più potente. Ben fatto, onesto Il primo turno... weiter
Honda CB 650 R Neo Sports Café
Galleria

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2018 bis 2023
Costruito von 2019 bis 2024~
Prezzo consigliato 13.000 €
Prezzo consigliato 9.200 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform
waveform

Concorrenti

Pro:
  • Posizione di seduta rialzata
  • buona maneggevolezza su strada e fuoristrada
  • Ampia gamma di extra e accessori
  • Aspetto di successo
Pro:
  • Elaborazione
  • Successo
  • Telaio
Contro:
  • Il parabrezza potrebbe essere leggermente più grande
  • Il prezzo sale alle stelle con gli extra
  • non altrettanto maneggevole
Contro:
  • Design del motore estremamente nitido
  • Operazione di pillion

Dimensioni e peso

Passo: 1.593 mm
Lunghezza : 2.305 mm Altezza : 1.356 mm
Posto a sedere : 860 mm fino a : 880 mm
Peso : 229 (max: 445 ) kg
Passo: 1.450 mm
Lunghezza : 2.120 mm Altezza : 1.075 mm
Posto a sedere : 810 mm
Peso : 203 (massimo: 371 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Numero 2 Cilindro
Spostamento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 84 mm
Raffreddamento: wassergekühlt
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore in linea a quattro cilindri a quattro tempi 4 Cilindro
Spostamento: 649 ccm
Hub: 46 mm
Foro: 67 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 204 km/h
Prestazione: 95 HP a 8.250 U/Min
Coppia: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 341 km
Velocità massima: 197 km/h
Prestazione: 95 HP a 12.000 U/Min
Coppia: 63 NM bei 9.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 314 km

Telaio

Tipo di telaio:
 Telaio del ponte in acciaio con struttura a guscio (acciaio)
Sospensione anteriore:
 Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 204 mm)
Sospensione posteriore:
 Mono puntone (corsa 219 mm)
Sospensione posteriore:
 Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 90/90 21
Pneumatici posteriori: 150/70 R17
Tipo di telaio:
 Struttura in acciaio (acciaio)
Sospensione anteriore:
 Forcella Showa USD 41mm (escursione 108mm)
Sospensione posteriore:
 Monopuntone (corsa 128 mm)
Sospensione posteriore:
 Doppio avambraccio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70-17
Pneumatici posteriori: 180/55-17

Freni

Freno anteriore
 Doppio disco (∅ 305 mm) Freno posteriore
 Disco (∅ 265 mm)
Freno anteriore
 Doppio freno a disco con pinze a doppio pistoncino (∅ 310 mm) Freno posteriore
 Freno a disco singolo con pinza a pistoncino singolo (∅ 240 mm)

Conclusione

Allora, cos'è l'Honda CB 650 R Neo Sports Café? Chic, non economico, entry-level (dà la versione A2 da 48 CV) e comunque una tipica Naked Bike. Anche una Honda di alta qualità e senza sorprese - se non fosse per questo personaggio dell'organo rotativo che la distingue dai suoi concorrenti.
Ti piace? Allora compra, altrimenti no.

I nostri ringraziamenti per la moto di prova vanno a Motofun a Kaltenkirchen.

Prezzo / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 7.675
  • Anni di costruzione: dal 2019
  • Tipo: Naked Bike
  • Colori: rosso, argento, nero, blu