KTM 790 Adventure versus Yamaha Tracer 900 GT

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
KTM

KTM 790 Adventure

Adventure
Yamaha

Yamaha Tracer 900 GT

Crossover

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2019 bis 2024~
बनाया von 2018 bis 2020
RRP 11.990 €
RRP 12.499 €
waveform
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पक्ष:
  • चेसिस - ऐसा ही होना चाहिए
  • संसाधन
  • मूल्य (यदि आप केटीएम में शेयर रखते हैं)। अन्यथा शायद नहीं)
  • पर्यटन क्षमता (एक मूल नग्न बाइक के लिए)
पक्ष:
  • बड़े करीने से निर्मित मोटरसाइकिल
  • मोटर - शक्तिशाली और टोक़
  • पैसे के लिए मूल्य
  • पद
  • संसाधन
विपक्ष:
  • इंजन थोड़ा अनिश्चित
विपक्ष:
  • साफ-सुथरी तरह से निर्मित मोटरसाइकिल ;) - निष्कर्ष देखें
  • टीएफटी डिस्प्ले व्याकुलता को आमंत्रित करता है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.475 mm
लंबाई :
2.260 mm ऊँचाई : 1.375 mm
सीट :
840 mm तक : 860 mm
वजन :
215 (अधिकतम: 450) kg
व्हीलबेस: 1.500 mm
लंबाई :
2.160 mm ऊँचाई : 1.375 mm
सीट :
850 mm
वजन :
215 (अधिकतम: 384) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, इन-लाइन इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 799 ccm
चक्रनाभि: 66 mm
फ़्लैट आदि: 88 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 4 स्ट्रोक, तरल ठंडा, DOHC, 4 वाल्व 3 सिलिंडर
विस्थापन: 847 ccm
चक्रनाभि: 59 mm
फ़्लैट आदि: 78 mm
शीतलक: Flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 205 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 87 NM bei 6.600 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
476 km
अधिकतम गति: 210 km/h
प्रदर्शन: 115 HP पर 10.000 U/Min
घूर्णन-बल: 88 NM bei 8.500 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
310 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
क्रोम मोलिब्डेनम स्टील फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
WP APEX अपसाइड-डाउन Ø 43 मिमी (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डब्ल्यूपी एपेक्स मोनोशॉक (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 21 इंच 90mm चौड़ा
रियर टायर्स: 18 इंच 150mm चौड़ा
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर ब्रिज फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 137 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्विंगआर्म (यात्रा 142 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
लीवर सिस्टम के माध्यम से निलंबन नियंत्रित अकड़
सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C
रियर टायर्स: 180/55ZR17M/C

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
2x रेडियल रूप से माउंटेड चार-पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
दो-पिस्टन ब्रेक कैलिपर, फ्लोटिंग बेयरिंग ( 260 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 298 mm) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 245 मिमी)

निष्कर्ष - खरीदें या नहीं?

धूप सेंकना। बस मूल बातें पर एक नज़र डालें। KTM-ठेठ बस के रूप में अच्छी तरह से KTM के रूप में संसाधित-१२,३९९ यूरो के साथ ठेठ बल्कि काफी सस्ते नहीं है, साहसिक ७९० एक बाइक है, जो रोमांच के एक नए उपसमूह से संबंधित लगता है के साथ यहां आता है । ये, अर्थात्, जो अपने रेसर डीएनए प्राप्त किया है, लेकिन बाहर खरीदार की पत्नी के साथ आराम या परिवहन क्षमता के मामले में नकारात्मक खड़े नहीं करना चाहती/

डुकाटी हाइपरस्ट्राडा या यामाहा 900 ट्रेसर जीटी एक ही दर्शकों के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं। यदि आप इस तरह, साहसिक के साथ आप जीवन में बिल्कुल इन क्षणों के लिए एक बाइक मिलता है, जहां आप एक मां की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन आप एक और दौर करने के लिए पीने के लिए नहीं पीना पसंद करते हैं । अंगूठे ऊपर है, तो ।

हम परीक्षण बाइक किराए पर लेने के लिए विल्स्टर में एमएस का शुक्रिया अदा करते हैं

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 12.399 €
  • निर्माण के वर्ष: 2019 से
  • उपलब्धता: अभी तक उपयोग नहीं किया गया
  • रंग: नारंगी, काला

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

इन पंक्तियों के लेखक इसे स्वीकार करना पसंद करते हैं: उनके पास मोटरसाइकिलों, प्रकारों और गतिविधियों को कम करने की रुचि है। इस वजह से यामाहा अपनी अव्यवहार में भी दूर है, जो पूरी तरह से व्यक्तिगत रेटिंग है।
यामाहा अपने जीवन से slants को छोड़कर slants से सब कुछ निर्वासित करने की कोशिश में बहुत सफल रहा है । यह एक असली टिप है और निश्चित रूप से अपने सभी कौशल के साथ बाजार में अपनी पकड़ होगा - यामाहा ट्रेसर 900 जीटी उन लोगों के लिए आदर्श है जो गलतियां करने या ड्राइव करने के लिए अनिच्छुक हैं।

मेरे जैसे लोगों को खोज रखना है । तुम्हें मालूम है।।।

परीक्षण बाइक प्रदान करने के लिए मोटरराड रुसर के लिए हमारा धन्यवाद।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 12.400 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 7.500 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१५ के बाद से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: नीला, काला, ग्रे