Honda CB 1300 SA versus Yamaha XJR 1300

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Honda

Honda CB 1300 SA

Sporttourer
Yamaha

Yamaha XJR 1300

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2006 bis 2011
बनाया von 1999 bis 2016
RRP
RRP
waveform

प्रतिस्पर्धी

पक्ष:
  • मखमली, रेशमी, शक्तिशाली, शक्तिशाली इंजन
  • तहखाने से बहुत अधिक भाप के साथ लोचदार इंजन
  • 2,000 यूमिन से 90 एनएम
  • रैखिक पावर आउटपुट के साथ महान इन-लाइन फोरसम
  • इंजन वास्तव में कमाल है!
पक्ष:
विपक्ष:
  • भारी
  • कोई गियर संकेतक नहीं
  • उच्च खपत
विपक्ष:

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.515 mm
लंबाई :
2.220 mm ऊँचाई : 1.215 mm
सीट :
790 mm
वजन :
264 (अधिकतम: 452) kg
व्हीलबेस: 1.500 mm
लंबाई :
2.175 mm ऊँचाई : 1.115 mm
सीट :
795 mm
वजन :
245 (अधिकतम: 450) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 4 सिलिंडर
विस्थापन: 1.284 ccm
चक्रनाभि: 67 mm
फ़्लैट आदि: 78 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 5
मोटर डिजाइन: चार स्ट्रोक चार सिलेंडर में लाइन मोटर DOHC 4 सिलिंडर
विस्थापन: 1.251 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 79 mm
शीतलक: luftgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 5

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 230 km/h
प्रदर्शन: 114 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 117 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 21 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
339 km
अधिकतम गति: 213 km/h
प्रदर्शन: 98 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 108 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 21 लीटर
खपत:
7 l
पहुँचना:
296 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क पारंपरिक (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो स्ट्रट्स (यात्रा 116 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप ट्यूबलर फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
ओहलिंस टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
ओहलिंस स्टीरियो स्ट्रट्स (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 ZR17 (58W)
रियर टायर्स: 180/55 ZR17 (73W)

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 256 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
2 डिस्क 298 मिमी Ø ( 298 मिमी) रियर ब्रेक
1 डिस्क 267 मिमी Ø ( 267 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

हमारे दृष्टिकोण से, होंडा सीबी 1300 पुरानी मोटरसाइकिलों के बाजार पर एक वास्तविक अंदरूनी टिप है। आपको यहां ड्राइविंग मज़ा और गुणवत्ता में लगभग 5,000 यूरो के लिए क्या मिलता है, यह वास्तव में बहुत बड़ा है। यह बाइक 100,000 किमी के बाद भी अच्छी दिखेगी, जब तक आप इसे नियमित रूप से बनाए रखते हैं। यदि आप एक उत्कृष्ट इंजन और नशे की लत ध्वनि के साथ एक क्लासिक बड़ी बाइक की तलाश में हैं, तो आपको एक परीक्षण सवारी लेनी चाहिए। आधुनिक मशीन की तुलना में 15 साल पुरानी बाइक के छोटे नुकसान खुशी से स्वीकार किए जाते हैं - बहुत खुशी से भी!
 
इस परीक्षण के लिए परीक्षण मशीन स्वयं द्वारा प्रदान की गई थी। CB1300 बनाने के लिए होंडा का धन्यवाद!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • प्रयुक्त (15 साल पुराना): 5.000 - 6.000 यूरो
  • निर्माण के वर्ष: 2006-2011
  • रंग: लाल, काला