BMW S 1000 R versus Suzuki GS 500

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW S 1000 R

Naked
Suzuki

Suzuki GS 500

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2014 bis 2024~
बनाया von 2005 bis 2007
RRP 16.000 €
RRP
waveform
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पक्ष:
  • प्रदर्शन से भरा ...
  • .. लेकिन फिर भी नियंत्रित करना आसान है
  • उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी
  • शांत ध्वनि
पक्ष:
  • सुविधाजनक
  • कम सीट ऊंचाई
  • रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त
  • पैसे के लिए मूल्य
  • उत्कृष्ट स्पेयर पार्ट्स की स्थिति
विपक्ष:
  • केवल आपात स्थिति के लिए पीछे की गाड़ी का ऑपरेशन
  • कुछ लोगों के लिए बैठने की स्थिति शायद बहुत स्पोर्टी
विपक्ष:
  • कोई इलेक्ट्रॉनिक सहायक नहीं
  • जंग के लिए अतिसंवेदनशील
  • पीछे की कमजोर नमी

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.450 mm
लंबाई :
2.090 mm ऊँचाई : 1.115 mm
सीट :
814 mm तक : 830 mm
वजन :
199 (अधिकतम: 407) kg
व्हीलबेस: 1.410 mm
सीट :
790 mm
वजन :
174 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: इन-लाइन चार सिलेंडर 4 स्ट्रोक 4 सिलिंडर
विस्थापन: 999 ccm
चक्रनाभि: 50 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर प्रकार अज्ञात 2 सिलिंडर
विस्थापन: 487 ccm
शीतलक: Luft
चलाना: Kette

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 261 km/h
प्रदर्शन: 165 HP पर 11.000 U/Min
घूर्णन-बल: 114 NM bei 9.250 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
266 km
अधिकतम गति: 177 km/h
प्रदर्शन: 45 HP
टैंक सामग्री: 17 लीटर

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
एल्यूमीनियम मिश्रित पुल फ्रेम, मोटर समर्थन (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 117 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 190/55 जेडआर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 220 मिमी)

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

एस 1000 आर मूल रूप से एक डबल आर है, जिसमें से फेयरिंग को हटा दिया गया है और देश की सड़कों पर टॉर्क कर्व को अनुकूलित किया गया है। यह सुपर स्पोर्टी है, जो एक ही समय में एक नुकसान और एक नुकसान हो सकता है। यदि आप अपने स्ट्रीटफाइटर पर सीधे बैठना चाहते हैं, तो आप यहां जगह से बाहर हैं। यदि आप सामने पहिया और डामर के लिए निकटता के लिए देख रहे हैं, तो आप इसे यहां मिल जाएगा!

किसी भी मामले में, हम मज़ा ड्राइविंग के टन था और अपार प्रदर्शन के बावजूद अभिभूत महसूस नहीं किया । यह ठीक है क्यों आप बीएमडब्ल्यू तारीफ है: नहीं सभी निर्माताओं के लिए पहियों पर इस तरह के एक ग्रेनेड डालने में सफल (लगभग) हर कोई । गलतफहमी की आशा करने के लिए: बेशक, यह मोटरसाइकिल एक शुरुआत की मशीन नहीं है!
 
परीक्षण मशीन कृपया बर्गमैन और Söhne द्वारा Pinneberg में प्रदान की गई थी-धन्यवाद!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.740 € से
  • प्रयुक्त (7 साल पुराना): 8.000 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१४ के बाद से
  • रंग: लाल, ग्रे-पीला, सफेद-नीला-लाल

नौसिखियों के लिए? सही है।।।।

तो क्या रहता है? हमारे मामले में, सवाल यह है कि क्या एक मोटरसाइकिल केवल EUR ९०० के लिए काम कर सकते है स्पष्ट रूप से सकारात्मक में जवाब दिया जाना चाहिए । और अधिक: लिटिल सूजी वास्तव में मजेदार है। बेशक, वह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है जब यह ब्रेक है, लेकिन वह कोई वास्तविक खामियां है । यदि आप चाहते हैं या सस्ते में मोटरसाइकिल की सवारी करना है, तो आपके पास संकीर्ण थैलर के लिए इस सूजी के साथ लंबा समय होगा।

इसके बारे में दो बातें: यह हमारे मामले में काम किया, क्योंकि खरीदार को सूचित किया गया था कि वास्तव में क्या देखना है। यह छुपाया नहीं जाना चाहिए कि भाग्य का एक हिस्सा चोट नहीं कर सकता: यदि एक पिछले मालिक अक्सर Suzi बाहर ठंडा कर दिया या यह पूर्ण गला घोंटना पर रनवे पर प्रेरित, यह निष्कर्ष शायद इतना सकारात्मक नहीं होगा ।

दूसरा एक प्रवेश स्तर की मशीन की अवधारणा है, जो अक्सर सुजुकी जीएस 500E जैसी मशीनों से जुड़ी होती है। बेशक, आप बहुत पैसा खर्च नहीं करना चाहते हैं और पहले अनुभव प्राप्त करना चाहते हैं। लेकिन क्या आपको ऐसी मोटरसाइकिल के साथ ऐसा करना चाहिए जिसमें किसी भी इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा सुविधा का अभाव हो?

हर किसी को बनाने के लिए है कि खुद के साथ ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: वर्ष 2000 में: 4480 €
  • 200 से लगभग 2,500 € तक उपयोग किया जाता है
  • वर्ष निर्मित: 1988-2007
  • उपलब्धता: बहुत अच्छा
  • रंग: शुरू में

    लाल, काला, नीला, सफेद, बाद में बैंगनी और हरे रंग में भी