BMW R nineT versus Honda XL 700 V Transalp

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R nineT

Retro
Honda

Honda XL 700 V Transalp

Enduro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2014 bis 2023
बनाया von 2007 bis 2012
RRP 17.050 €
RRP
waveform
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पक्ष:
  • देखने में सुंदर
  • शुद्धतावादी
  • अच्छा ड्राइविंग अनुभव
  • कई अनुकूलन विकल्प
पक्ष:
  • हमेशा के लिए रहता है। फोन जवाब देता है: "कल मोरक्को के लिए? "अब क्यों नहीं???
  • आपको कभी सफाई नहीं करनी है। बस ठंडा दिखता है
  • ऑफ-रोड क्षमता
  • लंबी दूरी के उपयोग के लिए उपयुक्त
विपक्ष:
  • दाम
  • दिग्गजों के लिए कुछ भी नहीं
विपक्ष:
  • हमेशा के लिए रहता है: अगले 20 वर्षों में एक नई खरीद के लिए कोई तार्किक कारण नहीं है
  • खेल ड्राइवरों के लिए नहीं
  • पेंडुलम झुकाव

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.487 mm
लंबाई :
2.220 mm ऊँचाई : 1.265 mm
सीट :
803 mm तक : 805 mm
वजन :
222 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.515 mm
लंबाई :
2.255 mm ऊँचाई : 1.305 mm
सीट :
837 mm
वजन :
220 (अधिकतम: 419) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: वी मोटर, चार वाल्व 2 सिलिंडर
विस्थापन: 680 ccm
चक्रनाभि: 66 mm
फ़्लैट आदि: 81 mm
शीतलक: Flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 5

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
340 km
अधिकतम गति: 172 km/h
प्रदर्शन: 60 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 60 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
300 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
अंतरिक्ष ट्यूब, मोटर सहायक (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-नीचे 45 मिमी (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
एकल लूप फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 177 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
प्रो-लिंक स्विंगआर्म (यात्रा 173 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्प्रिंग लेग
सामने टायर्स: 100/90 19
रियर टायर्स: 130/80 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 256 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक गया है?

आर नाइन्ट न केवल ड्राइव करने के लिए मजेदार है, बल्कि बहुत अच्छा भी लग रहा है! और यह शायद इस संयोजन है कि बाइक शुरू से ही दुनिया भर में मोटरसाइकिल प्रशंसकों के लिए इतना वांछनीय बनाता है ।
बीएमडब्ल्यू यह इस प्रकार के रूप में वर्णन करता है: "अपनी मोटरसाइकिल डिजाइन, अपने जीवन डिजाइन." यह भी जीवन शैली के साथ बहुत कुछ करना है और इसलिए nineT शायद ही किसी भी अनुकूल है विविधता के मामले में अधूरा इच्छाओं को छोड़ देता है । यह गहरे व्यक्तित्व का आधार है, जो मशीन को प्रतियोगिता से अलग करता है । पहले से ही विविध मॉडल और डिजाइन वेरिएंट के अलावा, बहुत सारे अनुकूलन सामान हैं, इसलिए हर कोई अपने स्वयं के रोडस्टर सपने को सच कर सकता है। यहां तक कि ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स को कई इंटरफेस के साथ इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि परिवर्तन एक बड़ी बाधा का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं।

भले ही नीनटी लगभग सभी मामलों में शुद्धवादी हो, लेकिन कीमत के मामले में ऐसा नहीं करता है । बिल्कुल नहीं जब आप अपने स्वयं के अनन्य सपनों की बाइक को साकार करने के लिए परिवर्तन के लिए कई संभावनाओं का सबसे अधिक उपयोग करते हैं। लेकिन व्यक्तित्व हमेशा अपनी कीमत है । हालांकि, सफलता बीएमडब्ल्यू सही फिर से इस मामले में साबित होता है, क्योंकि बीएमडब्ल्यू आर NineT इतना लोकप्रिय है कि एक बहुत लंबे समय प्रसव के समय की उंमीद करनी चाहिए ।

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









मूल्य/उपलब्धता/
रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 15,350 यूरो
  • प्रयुक्त: 9,500 यूरो से
  • निर्माण के वर्ष: २०१४ के बाद से
  • रंग: ब्लैकस्टॉर्म मेटालिक, ब्लैकस्टॉर्म मेटालिक विंटेज (+980 €), मार्सरोट/कॉस्मिकब्लू (+1100 €), पोलक्स/एल्युमिनियम (+980 €)
  • अन्य मॉडल वेरिएंट: शुद्ध, स्क्रैम्बलर, शहरी जीएस

परीक्षण मोटरसाइकिल कृपया मोटरराड रुसर द्वारा प्रदान की गई थी।

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

शुरू करने के लिए वापस पाने के लिए: हम अपने परीक्षण के दौरान पता नहीं कर सका कि होंडा एक और ४२,००० किलोमीटर तक चली होगी । यह हमारे देश में अन्य चीजों पर भी लागू होता है: उदाहरण के लिए, हम इस बात की पुष्टि नहीं कर सकते कि तिलचट्टे परमाणु युद्ध से बचेंगे, थंडरहॉल जैसी प्रतिष्ठा भी। हालांकि, हम दृढ़ता से मान लेंगे कि तिलचट्टे को परमाणु युद्ध की स्थिति में मोटरसाइकिलों की सवारी करना सीखना होगा, क्योंकि सभी होंडा ट्रांसएल्प अभी भी वहां हैं।
मैं घृणित कीट से मोटरसाइकिल पर वापस कैसे जा सकता हूं? बिल्कुल नहीं, यही कारण है कि यह अब खत्म हो गया है ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत (2009): € 7,090
  • प्रयुक्त: 4,400 € से
  • वर्ष निर्मित: 2007-2012
  • उपलब्धता: निर्माण के सभी वर्षों में: अच्छा