BMW R nineT versus BMW R 1250 RT

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R nineT

Retro
BMW

BMW R 1250 RT

Tourer

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2014 bis 2023
बनाया von 2019 bis 2024~
RRP 17.050 €
RRP 21.200 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • देखने में सुंदर
  • शुद्धतावादी
  • अच्छा ड्राइविंग अनुभव
  • कई अनुकूलन विकल्प
पक्ष:
  • समृद्ध सड़क पकड़
  • 1,000 किमी का टुकड़ा कोई समस्या नहीं है
  • ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए शानदार सीटिंग कम्फर्ट
  • रिच टॉर्क के साथ मंदी इंजन
विपक्ष:
  • दाम
  • दिग्गजों के लिए कुछ भी नहीं
विपक्ष:
  • पूरी तरह से सुसज्जित काफी सस्ता नहीं है
  • मुश्किल > सीमित पैंतरेबाज़ी क्षमता

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.487 mm
लंबाई :
2.220 mm ऊँचाई : 1.265 mm
सीट :
803 mm तक : 805 mm
वजन :
222 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.485 mm
लंबाई :
2.222 mm ऊँचाई : 5 mm
सीट :
805 mm
वजन :
279 (अधिकतम: 505) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: चार स्ट्रोक बॉक्सर इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.254 ccm
चक्रनाभि: 76 mm
फ़्लैट आदि: 103 mm
शीतलक: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
चलाना: Kardan

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
340 km
अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 136 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 143 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 25 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
526 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
अंतरिक्ष ट्यूब, मोटर सहायक (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-नीचे 45 मिमी (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
दो-भाग फ्रेम अवधारणा जिसमें मुख्य फ्रेम और रियर फ्रेम शामिल हैं, इंजन (स्टील) का समर्थन करते हैं
फ्रंट निलंबन:
बीएमडब्ल्यू मोटरराड टेलीलीवर, सेंट्रल स्ट्रट, स्टैंडपाइप व्यास 37 मिमी (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
बीएमडब्ल्यू मोटररैड पैरालेवर; डब्ल्यूएडी शॉक अवशोषक (यात्रा 136 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम कास्ट एकल बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ब्रेक ( 276 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक गया है?

आर नाइन्ट न केवल ड्राइव करने के लिए मजेदार है, बल्कि बहुत अच्छा भी लग रहा है! और यह शायद इस संयोजन है कि बाइक शुरू से ही दुनिया भर में मोटरसाइकिल प्रशंसकों के लिए इतना वांछनीय बनाता है ।
बीएमडब्ल्यू यह इस प्रकार के रूप में वर्णन करता है: "अपनी मोटरसाइकिल डिजाइन, अपने जीवन डिजाइन." यह भी जीवन शैली के साथ बहुत कुछ करना है और इसलिए nineT शायद ही किसी भी अनुकूल है विविधता के मामले में अधूरा इच्छाओं को छोड़ देता है । यह गहरे व्यक्तित्व का आधार है, जो मशीन को प्रतियोगिता से अलग करता है । पहले से ही विविध मॉडल और डिजाइन वेरिएंट के अलावा, बहुत सारे अनुकूलन सामान हैं, इसलिए हर कोई अपने स्वयं के रोडस्टर सपने को सच कर सकता है। यहां तक कि ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स को कई इंटरफेस के साथ इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि परिवर्तन एक बड़ी बाधा का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं।

भले ही नीनटी लगभग सभी मामलों में शुद्धवादी हो, लेकिन कीमत के मामले में ऐसा नहीं करता है । बिल्कुल नहीं जब आप अपने स्वयं के अनन्य सपनों की बाइक को साकार करने के लिए परिवर्तन के लिए कई संभावनाओं का सबसे अधिक उपयोग करते हैं। लेकिन व्यक्तित्व हमेशा अपनी कीमत है । हालांकि, सफलता बीएमडब्ल्यू सही फिर से इस मामले में साबित होता है, क्योंकि बीएमडब्ल्यू आर NineT इतना लोकप्रिय है कि एक बहुत लंबे समय प्रसव के समय की उंमीद करनी चाहिए ।

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









मूल्य/उपलब्धता/
रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 15,350 यूरो
  • प्रयुक्त: 9,500 यूरो से
  • निर्माण के वर्ष: २०१४ के बाद से
  • रंग: ब्लैकस्टॉर्म मेटालिक, ब्लैकस्टॉर्म मेटालिक विंटेज (+980 €), मार्सरोट/कॉस्मिकब्लू (+1100 €), पोलक्स/एल्युमिनियम (+980 €)
  • अन्य मॉडल वेरिएंट: शुद्ध, स्क्रैम्बलर, शहरी जीएस

परीक्षण मोटरसाइकिल कृपया मोटरराड रुसर द्वारा प्रदान की गई थी।

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

यदि एक असली यात्रा टूअर, तो आर टी! लेकिन केवल अगर आप सड़क पर रहते हैं। आर टी बजरी या इलाके के लिए पूरी तरह से अनुपयुक्त है। लेकिन अगर आप हैम्बर्ग से म्यूनिख के रूप में आराम से प्राप्त करना चाहते हैं (और जल्दी से?) के रूप में आराम से संभव के रूप में, आप न केवल बीएमडब्ल्यू आर १२५० आरटी पर मज़ा होगा, लेकिन यह भी पूरी तरह से आराम से आ जाएगा । चूंकि आरटी में चेन के बजाय गिम्बल ड्राइव भी होती है, इसलिए आपको हर समय चेन मेंटेनेंस नहीं करना पड़ता है।
 
क्विकशिफ्टर सहित कई तकनीकी विशेषताएं आवश्यक नहीं हो सकती हैं, लेकिन वे सभी शानदार ढंग से काम करते हैं और विशेष रूप से उपयोग करने में आसान हैं। सामने लाउडस्पीकरों पुराने पुरुषों की बाइक की तरह एक सा लग सकता है, लेकिन हम स्वीकार करते हैं: हम उंहें इस्तेमाल किया और मज़ा आया । लेकिन शायद हम सिर्फ ठेठ आरटी पीढ़ी के हैं ...
 
परीक्षण मशीन हमें बर्गमैन और Söhne द्वारा पिनबर्ग में प्रदान की गई थी - आपको बहुत-बहुत धन्यवाद।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 19.350 € से
  • प्रयुक्त (2 साल पुराना): 15.000 € से
  • उपलब्धता: 2021 से
  • रंग: सफेद, नीला, खनिज सफेद, ब्राउन