BMW R nineT Scrambler versus Yamaha Tracer 700
BMW R nineT Scrambler
Yamaha Tracer 700
निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट
प्रतिस्पर्धी
- गुण
- खींचने की शक्ति
- ब्यौरा
- पैसे के लिए मूल्य
- इंजन
- संसाधन
- आराम
- पूरा पैकेज
- लंबी दूरी का आराम
- मुड़ने की इच्छा
- विंडस्क्रीन छोटा
आयाम और वजन
लंबाई : 2.175 mm ऊँचाई : 1.330 mm
सीट : 820 mm
वजन : 220 (अधिकतम: 430) kg
लंबाई : 2.138 mm ऊँचाई : 1.270 mm
सीट : 835 mm
वजन : 196 kg
इंजन
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
विस्थापन: 689 ccm
चक्रनाभि: 69 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
प्रदर्शन
प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत: 5 l
पहुँचना: 321 km
प्रदर्शन: 75 HP पर 9.000 U/Min
घूर्णन-बल: 68 NM bei 6.500 U/Min टैंक सामग्री: 17 लीटर
चेसिस
जाली ट्यूब (स्टील) फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 125 मिमी) रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर सामने टायर्स: 120/70 आर 19
रियर टायर्स: 170/60 आर 17
मोनो स्ट्रट (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
ब्रेक
डबल डिस्क (∅ 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क (∅ 265 मिमी)
डबल डिस्क (∅ 282 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क (∅ 245 मिमी)
आराम क्रूजर
यदि आप इसे नजरअंदाज करते हैं, तो बीएमडब्ल्यू के साथ घूमना एक बहुत ही सुखद शौक है। यह ऊधम और हलचल के साथ हो, बीएमडब्ल्यू के उचित आंदोलन स्वचालित रूप से एक बह ड्राइविंग शैली की ओर जाता है, कोनों या किनारों के बिना । जितनी तेजी से आप ड्राइव करेंगे, उतनी ही अधिक स्टीयरिंग गति की आवश्यकता होगी, इसलिए कुछ बिंदु पर आप इसे आसान होने देते हैं - ठीक है।
प्रतियोगिता की तुलना में, बीएमडब्ल्यू अपनी तेजी से शुरू और ऐंठा हुआ, प्रामाणिक प्रकृति के साथ मना । वह अपने डिजाइन की निरंतरता के साथ-साथ कुरकुरा ध्वनि और प्यार विवरण के साथ बराबर है । हालांकि लंबी दूरी पर आराम सबसे अच्छा नहीं हो सकता है, तो आप अच्छी तरह से बीएमडब्ल्यू के साथ हर जगह तैयार कर रहे हैं ।
हालांकि बीएमडब्ल्यू nineT Scrambler वास्तव में १,९०० यूरो अपनी विरासत बहन है, जो सोचा होगा कि, तुम एक अतिरिक्त के बिना नहीं करना चाहिए से सस्ता है: सुंदर बात पहियों (३९५ यूरो) उत्कृष्ट हैं । बीएमडब्ल्यू पिछले समय के लिए Scrambler लहर की सवारी करने के लिए किया गया था, लेकिन एक ठोस मॉडल के साथ ।
क्या कुछ और था? ओह, हां, ऑफ रोड उपयुक्तता । ओह, नहीं, वहाँ कुछ भी नहीं था - बस प्रतियोगिता के स्क्रैम्बलर मॉडल की तरह.
परीक्षण बाइक हमें बर्गमैन और Söhne द्वारा पिनबर्ग में प्रदान की गई थी।
बस अच्छा
यहां तक कि हमारे अत्यंत सुखद परीक्षण किलोमीटर के अंत में, निष्कर्ष एक ही रहता है: यह एक अच्छी मोटरसाइकिल है । रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त, लंबी दूरी की उड़ानों पर, न तो हवा का दबाव और न ही एक चरम घुटने के कोण, आरामदायक बेंच या ऑपरेशन जो पहेली को हल करता है, कष्टप्रद होते हैं।
यामाहा ट्रेसर 700 आसान, शराबी और नियंत्रित है। यामाहा। यह सच है, और यह थोड़ा आश्चर्य के रूप में आना चाहिए, अनुभवी और उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी के लिए ।
यदि आप कारखाने में अपने ट्रेसर को अपग्रेड करना चाहते हैं, तो आपके पास विभिन्न सामान और चार पैकेज का विकल्प है। रेंज बड़ी विंडशील्ड, स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट से लेकर विभिन्न कंटेनरों और बैग तक है। लेकिन फिर वहां सस्ते के लिए एक अंत है: पूर्ण उपकरण १२,००० यूरो से अधिक करने के लिए कीमत उठाती है ।
टेस्ट बाइक हैम्बर्ग में टेकियस एंड रिम्सर्स द्वारा हमें प्रदान की गई थी।
उपकरण:
यात्रा पैकेज€ 1248.95
सूटकेस सेट
हाई विंडशील्ड
कंफर्ट बेंच
कॉकपिट में यूएसबी कनेक्शन
सप्ताहांत पैकेज€ 772.95
एबीएस सॉफ्ट बैग
हाई विंडशील्ड
टैंकपैड
कॉकपिट में यूएसबी कनेक्शन
शहरी पैकेज€ 439.95
कॉकपिट में यूएसबी कनेक्शन
सामान रैक
शीर्ष मामला
बैकरेस्ट सोनज़ियस
खेल पैकेज419.95 €
शॉर्ट लाइसेंस प्लेट होल्डर
चौकीदार
