BMW R 1200 GS (K50) versus Honda CMX 500 Rebel

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Honda

Honda CMX 500 Rebel

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2013 bis 2018
बनाया von 2017 bis 2024~
RRP 15.300 €
RRP 7.060 €
waveform
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पक्ष:
  • साफ-सुथरी वुम्स है
  • व्यापक इलेक्ट्रॉनिक सहायक
  • जीएस के मानक संस्करण की तुलना में काफी अधिक ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • आराम
  • दाम
  • सेवा
  • मंडरा
विपक्ष:
  • कीमत मुख्य रूप से पूर्ण उपकरण के साथ
विपक्ष:
  • स्पोर्टी नहीं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.507 mm
लंबाई :
2.207 mm ऊँचाई : 1.412 mm
सीट :
850 mm
वजन :
244 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.490 mm
लंबाई :
2.190 mm ऊँचाई : 1.090 mm
सीट :
690 mm
वजन :
190 (अधिकतम: 361) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 471 ccm
चक्रनाभि: 67 mm
फ़्लैट आदि: 67 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 219 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.700 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
403 km
अधिकतम गति: 155 km/h
प्रदर्शन: 46 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 43 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 11 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
303 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल, मोटर सहायक (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 37 मिमी (यात्रा 190 मिमी)
फ्रंट निलंबन:
सदमा
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 आर 19
रियर टायर्स: 170/60 आर 17
फ्रंट निलंबन:
टेलीफॉर्क 41 मिमी
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्प्रिंग लेग
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 376 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 295 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

नहीं, हमारी उच्च उम्मीदें किसी भी तरह से निराश नहीं थीं - थोड़ा भी नहीं! आर 1200 जीएस रैली ने न केवल हमें बहुत अच्छा बनाया, बल्कि इससे हमारे लिए आलोचनाओं को ढूंढना वाकई मुश्किल हो जाता है। खैर, यह काफी महंगा है। लेकिन गुणवत्ता की एक कीमत है । और अगर आप सेकंड हैंड मार्केट पर कीमतों को देखें तो आपको कहना होगा कि जीएस इसकी वैल्यू काफी लंबा रखता है । इसके अलावा, यह निश्चित रूप से हर किसी को तय करना है कि क्या उन्हें वास्तव में सभी उपकरण पैकेजों की आवश्यकता है। जाहिर है सभी अपने कार्यों को मज़बूती से और अच्छी तरह से करते हैं, हालांकि, कीमत को फिर से बड़े करीने से ड्राइव करें। और पहले से ही बुनियादी उपकरणों में हम एक परिपक्व, महान बाइक के साथ सौदा किया है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: उपकरणों के आधार पर 15,000-20,000 €
  • उपयोग अब तक केवल मामूली सस्ता
  • वर्ष निर्मित: 2017-2018
  • उपलब्धता: 12/2017 से
  • रंग: नीले, चांदी, लाल, काले रंग में रैली डिजाइन

निष्कर्ष

तो: अंगूठे, या नहीं? जाहिर है, अंगूठे ऊपर । शायद ही कभी आप एक मोटरबाइक की सवारी कर सकते हैं, जो शायद व्यक्तिगत स्वाद को पूरा नहीं करता है और निश्चित रूप से सवारी शैली नहीं है - लेकिन जो फिर भी अंत के बिना सहानुभूति अंक कमाता है।

यह एक होंडा है, मैं कहना चाहता हूं: उच्च गुणवत्ता की गारंटी है, आसान आपरेशन के रूप में पहले से ही उल्लेख किया है । शायद कीमत खरीद को रोकती है? नहीं, यह 6075 यूरो नई कीमत है, तो सभी मज़ा छोटे पैसे के लिए है।

टेस्ट बाइक हमें कल्टेनकिचेन में मोटूफन ने मुहैया कराई थी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6,075 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 4,900 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१६ के बाद से
  • उपलब्धता: बहुत अच्छा
  • रंग: ग्रे, मैट ग्रे, काले, लाल