BMW G 650 GS versus Moto Guzzi V85 TT

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Moto Guzzi

Moto Guzzi V85 TT

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2011 bis 2016
बनाया von 2019 bis 2024~
RRP
RRP 12.299 €
waveform
पक्ष:
  • हल्का और पैंतरेबाज़ी
  • सरल
  • अनुकूल खपत
  • ठोस कारीगरी
  • यात्री के लिए पर्याप्त जगह
पक्ष:
  • संसाधन
  • ऑफ-रोड विशेषताएं
  • आराम
  • ब्रेक
विपक्ष:
  • कम भावनाओं को प्रसारित करता है
विपक्ष:
  • शक्ति

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.477 mm
लंबाई :
2.165 mm
सीट :
780 mm
वजन :
192 kg
व्हीलबेस: 1.530 mm
लंबाई :
2.240 mm ऊँचाई : 1.300 mm
सीट :
830 mm
वजन :
230 (अधिकतम: 448) kg

इंजन

मोटर प्रकार अज्ञात 1 सिलिंडर
विस्थापन: 652 ccm
चक्रनाभि: 83 mm
फ़्लैट आदि: 100 mm
चलाना: Kette
गलियारे: 5
मोटर डिजाइन: 90 डिग्री-V2-सिलेंडर चार स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 853 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: luftgekühlt
चलाना: Kardan
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 170 km/h
प्रदर्शन: 48 HP पर 6.500 U/Min
घूर्णन-बल: 60 NM bei 5.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
अधिकतम गति: 195 km/h
प्रदर्शन: 80 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 83 NM bei 5.100 U/Min
टैंक सामग्री: 23 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
460 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल (इस्पात)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस ब्रिज फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
हाइड्रोलिक Ø 41 मिमी USD टेलीस्कोपिक फोर्क; स्प्रिंग प्रीलोड और रिबाउंड डैम्पिंग समायोज्य (यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
पार्श्व केंद्रीय स्ट्रट, स्प्रिंग प्रीलोड और तनाव रॉड समायोज्य (वसंत यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एकीकृत गिम्बल के साथ दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 - 19
रियर टायर्स: 150/70 - 17

ब्रेक

रियर ब्रेक
डिस्‍क
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, 4 पिस्टन के साथ ब्रेम्बो रेडियल मोनोब्लॉक कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, 2-पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 260 मिमी)

एंडुरोस के बीच व्यक्तिवादी

क्या रहता है? मोटो गुज्जी वी85 टीटी अच्छा प्रदर्शन करता है। इसके मूल में, यह एक बहुत ही साफ, व्यक्तिगत मोटरसाइकिल है जो रोजमर्रा की जिंदगी में कमजोर नहीं होती है। प्रदर्शन के मामले में बीच का मैदान मोटर के लिए थोड़ा और प्रतिबद्ध हो सकता है । लेकिन रेसर्स, कोई बात नहीं क्या जमीन, कुछ भी नहीं आधुनिक समय के guzzis के साथ वैसे भी नहीं होगा ।

कोई एहसान? नहीं, मोटो गुज्जी ग्राहकों को इसकी आवश्यकता नहीं है। वे सराहना करते है कि नए मॉडल कनेक्टिविटी, गुणवत्ता और व्यक्तित्व खोने के बिना रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्तता के मामले में काफी पकड़ा है । कोई फर्क नहीं पड़ता कि किस रंग में और किस टायर के साथ।

परीक्षण बाइक हैम्बर्ग में ZTSद्वारा हमें प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: पीले रंग में 12.300 €, 11.990 € से अन्य रंग
  • निर्माण के वर्ष: 2019 से
  • उपलब्धता: A2 के रूप में भी उपलब्ध
  • रंग: नीला, ग्रे, लाल, पीला