BMW G 310 R versus Yamaha MT-09 SP

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 310 R

Naked
Yamaha

Yamaha MT-09 SP

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2016 bis 2024~
बनाया von 2018 bis 2024~
RRP 5.650 €
RRP 13.199 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • आराम
  • दाम
  • पीछे की ओर संगत
पक्ष:
विपक्ष:
  • ड्राइविंग प्रदर्शन निरपेक्ष
विपक्ष:

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.374 mm
लंबाई :
2.005 mm ऊँचाई : 1.080 mm
सीट :
785 mm
वजन :
158.5 (अधिकतम: 345) kg
व्हीलबेस: 1.440 mm
लंबाई :
2.090 mm ऊँचाई : 1.190 mm
सीट :
825 mm
वजन :
190 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: सिंगल सिलेंडर 1 सिलिंडर
विस्थापन: 313 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 3 सिलेंडर, 4 स्ट्रोक 3 सिलिंडर
विस्थापन: 890 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 78 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 143 km/h
प्रदर्शन: 34 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 28 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 11 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
330 km
अधिकतम गति: 225 km/h
प्रदर्शन: 119 HP पर 10.000 U/Min
घूर्णन-बल: 93 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
254 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-नीचे 41 मिमी (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 131 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/70 R17
रियर टायर्स: 150/60 R17
फ़्रेम प्रकार:
ब्रिज ट्यूब फ्रेम (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
USD 41mm, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
कॉइल स्प्रिंग / गैस-हाइड्रोलिक स्पंज (यात्रा 122 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C (58W) (ट्यूबलेस)
रियर टायर्स: 180/55ZR17M/C (73W) (ट्यूबलेस)

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 298 mm) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 245 मिमी)

निष्कर्ष - यह किसके लिए उपयुक्त है?

तो: कौन है छोटी बीएमडब्ल्यू जी 310 आर के लिए उपयुक्त है? छोटे और हल्के लोगों के लिए, ज़ाहिर है। जो लोग बस एक मोटरसाइकिल की सवारी करना चाहते हैं और प्रदर्शन की सवारी पर थोड़ा मूल्य जगह है।

यह उन लोगों के लिए आदर्श है जो शुरुआत में पूछे गए सवाल का जवाब देते हैं कि क्या बीएमडब्ल्यू जी 310 आर की हांडीपन और ड्राइविंग खुशी के साथ स्कूटर बेहतर विकल्प नहीं होगा। यदि अवधारणा मोटरसाइकिल स्कूटर से बेहतर है, तो यहां।

जापानी प्रतियोगिता आमतौर पर बीएमडब्ल्यू की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है (नहीं सोचा होगा कि मैं कभी इस वाक्य लिखना चाहते हैं) । हालांकि, यह आमतौर पर ड्राइविंग लाइसेंस वर्ग A2 की ४८ एचपी सीमा को समाप्त करता है और बीएमडब्ल्यू की तुलना में थोड़ा अधिक शांति लाता है, जिसे कुछ प्रफुल्लित करने वाले मानते हैं ।

लेकिन: प्रारंभिक संदेह के बाद, एक बात स्पष्ट है: सुनिश्चित करें कि जी ३१० आर वास्तव में मजेदार है । किसने सोचा होगा?

टेस्ट बाइक हमें बर्गमैन एंड Söhne द्वारा प्रदान की गई थी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 5.050 €
  • प्रयुक्त (2 साल पुराना): 3,300 €
  • निर्माण के वर्ष: 2015 से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: लाल, काले, प्लाई सफेद

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

वापस बाहर निकलें सवाल करने के लिए: सपा के लिए १,८०० यूरो अधिभार सार्थक है? जीन, एक कह सकते हैं । सपा थोड़ा और महान और चेसिस-तकनीकी रूप से बेहतर मशीन है, लेकिन अगर आपके पास इतनी मोटी नहीं है, तो हमें लगता है कि आप मानक एमटी-09 का भी उपयोग कर सकते हैं।
 
हालांकि, उच्च मध्यम वर्ग की नग्न बाइक के लिए प्रतिस्पर्धा कठिन है: केटीएम 890 ड्यूक आर, कावासाकी Z900, डुकाटी मॉन्स्टर, अप्रैलिया तुओनो 660, ट्रायंफ स्पीड ट्रिपल आरएस - ये सभी भी महान मशीनें हैं। अंत में, कई संभावित खरीदार शायद इंजन पर निर्भर करेंगे: यह सिर्फ एक चरित्र प्रश्न है कि क्या आप ट्विन, ट्रिपल या इन-लाइन चौके पर हैं।
 
किसी भी मामले में, एमटी-09 एसपी काफी सही करता है और वास्तव में कुछ भी गलत नहीं है - कंपनी के संचालन को छोड़कर, जो कि प्रतियोगियों के बीच इसी तरह संदिग्ध है। लेकिन एक जोड़े के रूप में आप वास्तव में इन बाइक की सवारी नहीं करना चाहते हैं, है ना?
 
हैम्बर्ग इडेस्टेड में टेकियस एंड रेमर्स द्वारा हमें टेस्ट बाइक उपलब्ध कराई गई थी-शुक्रिया ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 11,599
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 10,000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2018 से
  • रंग: नीला-काला