BMW G 310 R versus Honda CB 1000 R Neo Sports Café

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 310 R

Naked
Honda

Honda CB 1000 R Neo Sports Café

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2016 bis 2024~
बनाया von 2018 bis 2024~
RRP 5.650 €
RRP 13.099 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • आराम
  • दाम
  • पीछे की ओर संगत
पक्ष:
  • आराम
  • संसाधन
  • प्रदर्शन
  • रोटरी फ्रॉड
विपक्ष:
  • ड्राइविंग प्रदर्शन निरपेक्ष
विपक्ष:
  • विंडब्रेक
  • लगातार झटके लगना

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.374 mm
लंबाई :
2.005 mm ऊँचाई : 1.080 mm
सीट :
785 mm
वजन :
158.5 (अधिकतम: 345) kg
व्हीलबेस: 1.455 mm
लंबाई :
2.120 mm ऊँचाई : 1.090 mm
सीट :
830 mm
वजन :
213 (अधिकतम: 401) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: सिंगल सिलेंडर 1 सिलिंडर
विस्थापन: 313 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: चार स्ट्रोक में लाइन मोटर 4 सिलिंडर
विस्थापन: 998 ccm
चक्रनाभि: 57 mm
फ़्लैट आदि: 75 mm
शीतलक: wassergekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 143 km/h
प्रदर्शन: 34 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 28 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 11 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
330 km
अधिकतम गति: 230 km/h
प्रदर्शन: 145 HP पर 10.500 U/Min
घूर्णन-बल: 104 NM bei 8.250 U/Min
टैंक सामग्री: 16 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
325 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-नीचे 41 मिमी (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 131 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/70 R17
रियर टायर्स: 150/60 R17
फ़्रेम प्रकार:
स्टील सेंट्रल ट्यूब फ्रेम (एल्यूमीनियम रियर फ्रेम के साथ) (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
शोवा अपसाइड-डाउन टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 109 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
शोवा सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 131 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम से बना सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-17
रियर टायर्स: 190/55-17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क रेडियल 4 पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क डबल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 256 मिमी)

निष्कर्ष - यह किसके लिए उपयुक्त है?

तो: कौन है छोटी बीएमडब्ल्यू जी 310 आर के लिए उपयुक्त है? छोटे और हल्के लोगों के लिए, ज़ाहिर है। जो लोग बस एक मोटरसाइकिल की सवारी करना चाहते हैं और प्रदर्शन की सवारी पर थोड़ा मूल्य जगह है।

यह उन लोगों के लिए आदर्श है जो शुरुआत में पूछे गए सवाल का जवाब देते हैं कि क्या बीएमडब्ल्यू जी 310 आर की हांडीपन और ड्राइविंग खुशी के साथ स्कूटर बेहतर विकल्प नहीं होगा। यदि अवधारणा मोटरसाइकिल स्कूटर से बेहतर है, तो यहां।

जापानी प्रतियोगिता आमतौर पर बीएमडब्ल्यू की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है (नहीं सोचा होगा कि मैं कभी इस वाक्य लिखना चाहते हैं) । हालांकि, यह आमतौर पर ड्राइविंग लाइसेंस वर्ग A2 की ४८ एचपी सीमा को समाप्त करता है और बीएमडब्ल्यू की तुलना में थोड़ा अधिक शांति लाता है, जिसे कुछ प्रफुल्लित करने वाले मानते हैं ।

लेकिन: प्रारंभिक संदेह के बाद, एक बात स्पष्ट है: सुनिश्चित करें कि जी ३१० आर वास्तव में मजेदार है । किसने सोचा होगा?

टेस्ट बाइक हमें बर्गमैन एंड Söhne द्वारा प्रदान की गई थी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 5.050 €
  • प्रयुक्त (2 साल पुराना): 3,300 €
  • निर्माण के वर्ष: 2015 से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: लाल, काले, प्लाई सफेद

यह किसी भी फिट बैठता है

सवाल बाइक के टारगेट ग्रुप के रूप में रहता है । बेशक, आपको चुस्त नग्न बाइक के फायदों के साथ-साथ उनके नुकसान जैसे गैर-मौजूद विंडस्क्रीन के साथ रहने में सक्षम होना होगा। लेकिन इसके अलावा, होंडा, इस निर्माता से इतने सारे मॉडलों की तरह, वस्तुतः किसी को सूट-यह एक बुरा विकल्प कभी नहीं है ।

केवल इतना है कि जुनून के साथ, जापानी और भी बेहतर करना होगा ।

टेस्ट बाइक हमें कल्टेनकिचेन में मोटूफन ने मुहैया कराई थी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य (प्लस): 14,575 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना, पूर्ववर्ती अनुसूचित जाति 60): 4.900 €
  • निर्माण के वर्ष: 2018 से
  • उपलब्धता: बहुत अच्छा
  • रंग: चांदी, ग्रेफाइट, काला