BMW G 310 GS versus Ducati Desert X

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Ducati

Ducati Desert X

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2024~
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 6.600 €
RRP 16.790 €
waveform
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पक्ष:
  • ऑफ-रोड क्षमता
  • आराम
  • संसाधन
पक्ष:
  • वयस्क उपस्थिति
  • तकनीकी रूप से (लगभग) पूरी तरह से सुसज्जित
  • दबाव और चरित्र के साथ इंजन
  • अद्भुत चूषण शोर
  • सड़क और ऑफ-रोड पर समान रूप से अच्छी तरह से ड्राइव करता है
  • लंबी वारंटी और सेवा अंतराल
विपक्ष:
  • उपलब्धि
  • दाम
विपक्ष:
  • क्विकशिफ्टर केवल उच्च गति पर चिकनी
  • सहायक उपकरण कभी-कभी बहुत महंगा होता है
  • गर्म पकड़ मानक नहीं है
  • मध्यम पवन संरक्षण

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.420 mm
लंबाई :
2.075 mm ऊँचाई : 1.230 mm
सीट :
835 mm
वजन :
170 (अधिकतम: 345) kg
व्हीलबेस: 1.608 mm
लंबाई :
2.390 mm ऊँचाई : 1.425 mm
सीट :
875 mm
वजन :
223 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: सिंगल सिलेंडर 1 सिलिंडर
विस्थापन: 313 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2 2 सिलिंडर
विस्थापन: 937 ccm
चक्रनाभि: 68 mm
फ़्लैट आदि: 94 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 143 km/h
प्रदर्शन: 34 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 28 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 11 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
330 km
अधिकतम गति: 240 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 9.250 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 21 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
375 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-उल्टा 41 मिमी (यात्रा 180 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 180 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 आर 19
रियर टायर्स: 150/70 आर 17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
KYB USD 46 मिमी, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 230 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
केवाईबी मोनोशॉक, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
अलु दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90-21
रियर टायर्स: 150/70R18

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, ब्रेम्बो मोनोब्लॉक कैलिपर्स ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो दो पिस्टन कैलिपर ( 265 मिमी)

अच्छा है, लेकिन सस्ता नहीं

तो आप बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस के साथ सामान्य मार्गों पर दिन की यात्राओं या रोजमर्रा की जिंदगी के घाट का आनंद ले रहे कल्पना कर सकते हैं। बड़े दौरे के लिए वह बल्कि बहुत भी अप्रतिलज है । बीएमडब्ल्यू इस मॉडल के लिए लगभग 6,050 यूरो के लिए बुला रही है। इसके बाद सवाल उठता है कि इसे किसे खरीदना चाहिए। निश्चित रूप से, यह शुरुआती क्वा कानून के लिए उपयुक्त है। लेकिन एक शुद्ध शुरुआत बाइक के रूप में थोड़ा महंगा है।

बीएमडब्ल्यू की 310 सीरीज में स्पष्ट गुण हैं। यदि आप वैसे भी सीमित टूरिंग क्षमता के बिना कर सकते हैं, तो आपको पहले से उल्लिखित जी 310 पर एक नज़र डालना चाहिए: यहां आप एक और 700 यूरो बचा सकते हैं।

हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन और Söhne द्वारा परीक्षण बाइक हमें प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.050 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 3,700 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१७ के बाद से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: काला, नीला, सफेद

निष्कर्ष - क्या छड़ी

डुकाटी ने डेजर्ट एक्स के साथ बड़ी सफलता हासिल की है। मशीन बहुत कुछ कर सकती है, लेकिन बिल्कुल एक सौदा नहीं है। ऑफ-रोड यात्रा एंडुरो में इतनी तकनीक होनी चाहिए या नहीं, यह निश्चित रूप से विवाद के बिना नहीं है। दोनों पक्ष होंगे, अर्थात् वे जो कहते हैं: "बहुत अधिक सामान" और जो कहते हैं: "शांत, अंत में एक वास्तविक इलाके की मशीन पर आधुनिक तकनीक"।
 
परीक्षण बाइक कृपया डुकाटी हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी। एक प्रदर्शनकारी के रूप में डेजर्ट एक्स है और आपके द्वारा बहुत खुशी से संचालित हो सकता है। या आप बस डुकाटी हैम्बर्ग से आते हैं और इतालवी मोटरसाइकिल निर्माण कला के शानदार दृश्य का आनंद लेते हैं। आप निश्चित रूप से सुपरलेगेरा के सामने रुक जाएंगे। कॉफी लें, इसका आनंद लें और अपने खाते की शेष राशि की जांच करें! और याद रखें: हम केवल एक बार जीते हैं और जीवन बहुत छोटा है।
 

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 15.990 €
  • उपलब्धता: 06/2022 से
  • रंग: सफेद