BMW F 900 R versus Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW F 900 R

Naked
Harley-Davidson

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2019 bis 2024~
बनाया von 2005 bis 2017
RRP 9.400 €
RRP
waveform
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प्रतिस्पर्धी

    पक्ष:
    • इंजन
    • मूल मूल्य
    • आराम
    पक्ष:
    • टॉर्क से भरपूर
    • सड़क भावना के राजा शामिल हैं
    • घुटने टेकने की आवाज
    • अंत के बिना क्रोम
    विपक्ष:
    • विंडब्रेक
    • पीछे बैठने का आराम
    विपक्ष:
    • भारी
    • विंडस्क्रीन 1b
    • कोई वक्र डाकू नहीं

    आयाम और वजन

    व्हीलबेस: 1.518 mm
    लंबाई :
    2.140 mm ऊँचाई : 1.130 mm
    सीट :
    815 mm
    वजन :
    211 (अधिकतम: 430) kg
    व्हीलबेस: 1.630 mm
    लंबाई :
    2.355 mm ऊँचाई : 1.185 mm
    सीट :
    680 mm तक : 690 mm
    वजन :
    302 kg

    इंजन

    मोटर डिजाइन: इन-लाइन मोटर 2 सिलिंडर
    विस्थापन: 895 ccm
    चक्रनाभि: 77 mm
    फ़्लैट आदि: 86 mm
    शीतलक: flüssig
    चलाना: O-Ring Kette
    गलियारे: 6
    मोटर डिजाइन: V 2 सिलिंडर
    विस्थापन: 1.745 ccm
    चक्रनाभि: 111 mm
    फ़्लैट आदि: 98 mm
    शीतलक: Luft
    चलाना: Riemen
    गलियारे: 6

    प्रदर्शन

    अधिकतम गति: 216 km/h
    प्रदर्शन: 105 HP पर 8.500 U/Min
    घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.500 U/Min
    टैंक सामग्री: 13 लीटर
    खपत:
    4 l
    पहुँचना:
    310 km
    अधिकतम गति: 190 km/h
    प्रदर्शन: 77 HP पर 5.020 U/Min
    घूर्णन-बल: 145 NM bei 3.000 U/Min
    टैंक सामग्री: 19 लीटर
    खपत:
    6 l
    पहुँचना:
    344 km

    चेसिस

    फ़्रेम प्रकार:
    शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील)
    फ्रंट निलंबन:
    उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 135 मिमी)
    रियर सस्पेंशन:
    सीधे टिका हुआ केंद्रीय स्ट्रट, स्प्रिंग बेस हाइड्रोलिक रूप से समायोज्य, रिबाउंड उदासीनता समायोज्य (यात्रा 142 मिमी)
    रियर सस्पेंशन:
    एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
    सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
    रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
    फ़्रेम प्रकार:
    डबल लूप (स्टील)
    सामने टायर्स: बीडब्ल्यू
    रियर टायर्स: बीडब्ल्यू

    ब्रेक

    फ्रंट ब्रेक
    डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
    सिंगल डिस्क ब्रेक, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 265 मिमी)
    फ्रंट ब्रेक
    डबल डिस्क रियर ब्रेक
    डिस्‍क

    एक स्पोर्टी छोटी यात्रा के लिए आदर्श

    अगर चीजें जिस तरह से वे अपने पूर्ववर्ती के साथ किया जाना, बीएमडब्ल्यू एफ ९०० आर के साथ अपनी सीमा में एक संभावित बेस्टसेलर है । क्यों नहीं: मशीन बीएमडब्ल्यू अनुपात के लिए काफी सस्ता है और एक ही समय में काफी अच्छा है ।

    आपको बस यह जानना होगा कि आप क्या चाहते हैं। यह बाइक महान यात्रा महत्वाकांक्षाओं के बिना एक स्पोर्टी भ्रमण के लिए आदर्श है। किसकी इच्छा यह हमेशा था: टेस्ट ड्राइव कृपया!

    हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन और Söhne द्वारा परीक्षण बाइक हमें प्रदान की गई थी ।

    मूल्य/रंग/निर्माण के वर्ष

    • कीमत: 8.800 €
    • निर्माण के वर्ष: 2020 के बाद से
    • रंग: लाल-चांदी, नीला, काला

    निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

    हार्ले डेविडसन मोटरसाइकिलों ध्रुवीकरण, कि कम सवार के साथ अलग नहीं है। 320 किलो वजन के बावजूद, यह ड्राइव करने के लिए आसान है, लेकिन रैंक करने के लिए सभी को और अधिक कठिन है। इसे बनाए रखना आसान है, गैराज में तेल और फिल्टर चेंज जैसे महत्वपूर्ण सेवा कार्य किए जा सकते हैं। स्पार्क प्लग और एयर फिल्टर एक अनुकरणीय तरीके से प्राप्त किया जा सकता है, हाइड्रो प्रभावों के लिए धन्यवाद, वाल्व का समय लेने वाली समायोजन अब आवश्यक नहीं है। बेल्ट के माध्यम से माध्यमिक ड्राइव शांत, तेल मुक्त और वस्तुतः रखरखाव मुक्त है । कम राइडर आदमी की सवारी करने के लिए पसंद करते हैं/ उच्च खरीद मूल्य भयावह है, लेकिन उच्च पुनर्विक्रय मूल्य द्वारा परिप्रेक्ष्य में रखा गया है। हमारे लिए, कम राइडर एक सकारात्मक आश्चर्य है. वह सिर्फ बहुत खास है, नहीं एक अंडा बिछाने ऊनी दूध बोना है, और है कि क्या उसे इतना सेक्सी बनाता है ।

    मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

    • कीमत: 17.000 €
    • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 14,000 €
    • निर्माण के वर्ष: 1970 के बाद से
    • रंग: ज्वलंत काले, वेग लाल Sunglow, बिलेट रजत, बोनेविल ब्लू