BMW F 850 GS versus Suzuki SV 650

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Suzuki

Suzuki SV 650

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2018 bis 2023
बनाया von 2005 bis 2024~
RRP 13.000 €
RRP 6.950 €
waveform
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पक्ष:
  • बैठने की जगह बढ़ाई गई
  • ऑन और ऑफ-रोड अच्छी हैंडलिंग
  • एक्स्ट्रा और सहायक उपकरण की विस्तृत श्रृंखला
  • सफल उपस्थिति
पक्ष:
  • दाम
  • असली V2
  • सामंजस्यपूर्ण समग्र प्रभाव
  • तुलना में पीछे बैठने की उपयुक्तता
विपक्ष:
  • विंडस्क्रीन थोड़ा बड़ा हो सकता है
  • एक्स्ट्रा के साथ कीमत आसमान छू रही है
  • उतना पैंतरेबाज़ी नहीं
विपक्ष:
  • भौतिक

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.593 mm
लंबाई :
2.305 mm ऊँचाई : 1.356 mm
सीट :
860 mm तक : 880 mm
वजन :
229 (अधिकतम: 445) kg
व्हीलबेस: 1.445 mm
लंबाई :
2.140 mm ऊँचाई : 1.090 mm
सीट :
785 mm
वजन :
197 (अधिकतम: 420) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 853 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: wassergekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V 2 सिलिंडर
विस्थापन: 645 ccm
चक्रनाभि: 63 mm
फ़्लैट आदि: 81 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 204 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर 8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
341 km
अधिकतम गति: 205 km/h
प्रदर्शन: 73 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 64 NM bei 8.100 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
363 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में स्टील पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 204 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 219 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90 21
रियर टायर्स: 150/70 R17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस (ट्यूबलर फ्रेम स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 41 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
बॉक्स स्विंग
सामने टायर्स: 17 एम/सी एक्स एमटी 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)
रियर टायर्स: 17 मेसर्स एक्स एक्स एमटी 5.00 160/60ZR17 M/C (69W)

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 290 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

अधिकांश मोटरसाइकिलिस्टों की रोजमर्रा की जिंदगी के लिए, एक सुजुकी एसवी 650 हमेशा पर्याप्त होता है। यह महान विशिष्टता के बिना मोटरसाइक्लिंग की जरूरतों को पूरा करता है, सुंदर V2 इंजन एक अद्वितीय बिक्री बिंदु के रूप में उपलब्ध है। बेशक, सामग्री की गुणवत्ता कभी-कभी बेहतर हो सकती है, विशेष रूप से टैंक पर कार्बन प्रतिकृतियां।

लेकिन: 6,595 यूरो के लिए आप अभी भी विंडस्क्रीन, सूटकेस या चेसिस में निवेश कर सकते हैं - या हर चीज या कुछ भी नहीं में। इसके मूल में, सुजुकी हर दिन के लिए असमस्याग्रस्त साथी बनी हुई है । यदि आप इसे पसंद करते हैं, तो आप अधिक पैसा खर्च कर सकते हैं: V2 निश्चित रूप से एसवी के "एक्स" संस्करण में भी शामिल है, जो 6,595 यूरो महंगा के बजाय 7,300 है। एक उत्तम दर्जे की रजाई बेंच, धातु लाह, एक छोटे से फेयरिंग और रेट्रो देखो है ।

हैम्बर्ग में जवीराड-टेकनिक शिलमैन द्वारा हमें टेस्ट बाइक उपलब्ध कराई गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.590 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 4,300 €
  • वर्ष निर्मित: १९९९ से २०१०, फिर से २०१६ के बाद से
  • उपलब्धता: बहुत अच्छा
  • रंग: काले, भूरे, सफेद