BMW F 850 GS versus Kawasaki Z 650 RS

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Z 650 RS

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2018 bis 2023
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 13.000 €
RRP 8.345 €
waveform
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पक्ष:
  • बैठने की जगह बढ़ाई गई
  • ऑन और ऑफ-रोड अच्छी हैंडलिंग
  • एक्स्ट्रा और सहायक उपकरण की विस्तृत श्रृंखला
  • सफल उपस्थिति
पक्ष:
  • प्रकाशिकी और शास्त्रीय गोल वाद्ययंत्र
  • वजन और हैंडलिंग
  • फ्रंट में अच्छे ब्रेक
  • आरामदायक बैठने की स्थिति
  • समायोज्य लीवर
विपक्ष:
  • विंडस्क्रीन थोड़ा बड़ा हो सकता है
  • एक्स्ट्रा के साथ कीमत आसमान छू रही है
  • उतना पैंतरेबाज़ी नहीं
विपक्ष:
  • छोटा टैंक
  • कुछ विशेषताएं 100% रेट्रो नहीं हैं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.593 mm
लंबाई :
2.305 mm ऊँचाई : 1.356 mm
सीट :
860 mm तक : 880 mm
वजन :
229 (अधिकतम: 445) kg
व्हीलबेस: 1.405 mm
लंबाई :
2.065 mm ऊँचाई : 1.115 mm
सीट :
820 mm
वजन :
187 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 853 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: wassergekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: तरल-कूल्ड फोर-स्ट्रोक इन-लाइन दो सिलेंडर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 649 ccm
चक्रनाभि: 60 mm
फ़्लैट आदि: 83 mm
शीतलक: flüssigkeitsgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 204 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर 8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
341 km
अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 68 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 64 NM bei 6.700 U/Min
टैंक सामग्री: 12 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
357 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में स्टील पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 204 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 219 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90 21
रियर टायर्स: 150/70 R17
फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य स्प्रिंग बेस के साथ क्षैतिज बैक-लिंक गैस दबाव शॉक अवशोषक (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर्स: 160/60ZR17M/C (69W)

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क सेमी-फ्लोटिंग 300 मिमी डबल ब्रेक डिस्क। डबल पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल ब्रेक डिस्क। एकल पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 220 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

कावासाकी जेड 650 आरएस वास्तव में सीधे हमारे दिलों में चला गया। अच्छा है कि कावासाकी अब उचित मूल्य पर प्रबंधनीय प्रदर्शन के साथ 2-सिलेंडर में रेट्रो थीम प्रदान करता है। इसलिए यहां तक कि नौसिखिए ड्राइवर और हल्के पायलट रेट्रो के विषय से संपर्क करना पसंद करेंगे। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि Z650RS पुराने हाथों के लिए नहीं है - इसके विपरीत! निश्चित रूप से कई अनुभवी बाइकर्स होंगे जो केवल अपने 250+ किलो राक्षस से उतरने और सवारी करने के लिए इस हल्की और वास्तव में अच्छी बाइक पर जाने के लिए बहुत खुश हैं।
 
परीक्षण बाइक को सेंट माइकलिसडोन में हेलर एंड सोल्टाउ द्वारा प्रदान किया गया था। यदि आप एक टेस्ट ड्राइव लेना चाहते हैं या किसी अन्य कावासाकी (या हस्कवरना) में रुचि रखते हैं, तो आपको निश्चित रूप से दिथमर्शेन की एक छोटी यात्रा पर विचार करना चाहिए। सुंदर देश की सड़कें और एक अच्छी कॉफी (!) आपका इंतजार कर रही है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: 8.400 € जिसमें हस्तांतरण शामिल है
  • उपलब्धता: 02/2022 से
  • रंग: हरा, ग्रे, काला