BMW R nineT

ड्राइविंग रिपोर्ट बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी (Baujahr 2015)

अच्छी लग रही है और आवश्यक करने के लिए कम!

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क्योंकि सच्ची सुंदरता
भीतर से आता है!

हां, बीएमडब्ल्यू आर नीनटी हमारे स्टाइलिश Volker और शलजम पर अपने फैशनेबल अंडे के साथ आम में एक बहुत कुछ है । क्योंकि एक शक के बिना: बीएमडब्ल्यू से शुद्धतावादी आर nineT भी एक बहुत ही आकर्षक बाहरी लाता है!
लेकिन आंतरिक मूल्यों के बारे में क्या? हम वोल्कर्स को जानते हैं-वे संदेह से परे हैं । क्या नीनटी को बनाए रख सकते हैं और सबसे ऊपर है कि क्या यह रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त है, हम आपके लिए यहां पता लगाना चाहते हैं।


2014 में, बीएमडब्ल्यू के मोटरसाइकिल डिवीजन ने अपनी ...

... और 90 वें में आर नाइनटी लॉन्च किया । एक उपहार जो 1 9 23 से आर 32 जैसे बीडब्ल्यूएम मोटरसाइकिलों की शुरुआत की बिल्कुल प्रभावशाली और नेत्रहीन याद दिलाता है। बेशक, हमारी परीक्षण मशीन इतनी पुरानी नहीं है। इसे मार्च 2015 में पहली बार मंजूरी दी गई थी और इसके बाद से 9300 किलोमीटर सड़क का अनुभव प्राप्त हुआ है।

तथ्यों के लिए: २.२२ मीटर लंबा और २२२ किलोग्राम भारी-ठीक है, आप याद कर सकते है कि अच्छी तरह से (-) । ७८.५ सेंटीमीटर की ऊंचाई पर, एक लापरवाही से और सुखद मूल बैठता है । शक्तिशाली, हवा से ठंडा दो सिलेंडर बॉक्सर इंजन १,१७० सीसी से अपनी शक्ति खींचता है और एक सुंदर अचूक ध्वनि है । 6,000 आरपीएम पर 110 एचपी और 119 न्यूटन मीटर का टॉर्क आपको सही लाते हैं और नाक के चारों ओर बहुत हवा प्रदान करते हैं, क्योंकि कोई हवा की सुरक्षा नहीं होती है। आर NineT वर्तमान यूरोपीय संघ-4 मानक मिलता है और कोई बात नहीं अगर यह एक देश सड़क या एक शहर है: NineT वास्तव में मजेदार है! उल्टा कांटा मैन्युअल रूप से समायोजित किया जा सकता है और एबीएस मानक के रूप में उपलब्ध है। स्पीडोमीटर और रेव काउंटर के साथ नए डिजाइन किए गए डबल इंस्ट्रूमेंट को स्पष्ट रूप से व्यवस्थित और शास्त्रीय रूप से स्पष्ट किया गया है।

तो आप कह सकते हैं: यूnterOinबीएमडब्ल्यू आर nineT सब कुछ एक मोटरसाइकिल वास्तव में जरूरत है!

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यहां है कि वह खुद को कैसे ड्राइव:

मूल टोन बीएमडब्ल्यू: "यदि आप इसे शुद्ध और मूल पसंद है, बीएमडब्ल्यू Motorrad अब आप के लिए एकदम सही मशीन विकसित की है:" ... "मोटरसाइक्लिंग और स्वतंत्रता की भावना । बीएमडब्ल्यू आर nineT एक आरामदायक देखो के साथ इस भावना को जोड़ती है "..." ड्राइविंग लग रहा है, डिजाइन और ध्वनि फार्म नींव ".. ।

कई ठीक शब्द है, जो हम लंबे समय के लिए फिर से बात नहीं करना चाहती । क्योंकि जो कोई भी, हमारे जैसे, पहली बार जल्दी से पता चलता है के लिए इस मशीन पर बैठता है: बात वास्तव में एक अच्छे मूड में है! अपने पूर्ण टोक़ वक्र के साथ हवा ठंडा बॉक्सर इंजन के चरित्र आदमी और मशीन अथक और स्पष्ट रूप से काफ़ी ड्राइव ।
 

शून्य से 100 तक, रोडस्टर 3.6 सेकंड में तेज होता है और 200 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति तक पहुंचता है - लेकिन पवन सुरक्षा के बिना यह कौन चाहता है। हमारे लिए (हम सब के आसपास १.८० मीटर लंबा है) यह बाइक पर वास्तव में आरामदायक है-बहुत बड़े सवार जगह से बाहर थोड़ा लग सकता है । एबीएस के अलावा, जिसे आजकल लगभग एक तकनीकी मानक के रूप में माना जा सकता है, आप नीनटी के पायलट के रूप में अपने दम पर हैं। एक कर्षण नियंत्रण केवल 330 € के अधिभार पर कोने से बाहर निकलने पर पकड़ पर देखता है। लेकिन हम इस बाइक के साथ शुद्ध, मिलावटी मोटरसाइकिल आनंद का अनुभव करना चाहते हैं। और तुम सच में कर सकते है कि इस मशीन के साथ!

निष्कर्ष - क्या अटक गया है?

आर नाइन्ट न केवल ड्राइव करने के लिए मजेदार है, बल्कि बहुत अच्छा भी लग रहा है! और यह शायद इस संयोजन है कि बाइक शुरू से ही दुनिया भर में मोटरसाइकिल प्रशंसकों के लिए इतना वांछनीय बनाता है ।
बीएमडब्ल्यू यह इस प्रकार के रूप में वर्णन करता है: "अपनी मोटरसाइकिल डिजाइन, अपने जीवन डिजाइन." यह भी जीवन शैली के साथ बहुत कुछ करना है और इसलिए nineT शायद ही किसी भी अनुकूल है विविधता के मामले में अधूरा इच्छाओं को छोड़ देता है । यह गहरे व्यक्तित्व का आधार है, जो मशीन को प्रतियोगिता से अलग करता है । पहले से ही विविध मॉडल और डिजाइन वेरिएंट के अलावा, बहुत सारे अनुकूलन सामान हैं, इसलिए हर कोई अपने स्वयं के रोडस्टर सपने को सच कर सकता है। यहां तक कि ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स को कई इंटरफेस के साथ इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि परिवर्तन एक बड़ी बाधा का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं।

भले ही नीनटी लगभग सभी मामलों में शुद्धवादी हो, लेकिन कीमत के मामले में ऐसा नहीं करता है । बिल्कुल नहीं जब आप अपने स्वयं के अनन्य सपनों की बाइक को साकार करने के लिए परिवर्तन के लिए कई संभावनाओं का सबसे अधिक उपयोग करते हैं। लेकिन व्यक्तित्व हमेशा अपनी कीमत है । हालांकि, सफलता बीएमडब्ल्यू सही फिर से इस मामले में साबित होता है, क्योंकि बीएमडब्ल्यू आर NineT इतना लोकप्रिय है कि एक बहुत लंबे समय प्रसव के समय की उंमीद करनी चाहिए ।

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









मूल्य/उपलब्धता/
रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 15,350 यूरो
  • प्रयुक्त: 9,500 यूरो से
  • निर्माण के वर्ष: २०१४ के बाद से
  • रंग: ब्लैकस्टॉर्म मेटालिक, ब्लैकस्टॉर्म मेटालिक विंटेज (+980 €), मार्सरोट/कॉस्मिकब्लू (+1100 €), पोलक्स/एल्युमिनियम (+980 €)
  • अन्य मॉडल वेरिएंट: शुद्ध, स्क्रैम्बलर, शहरी जीएस

परीक्षण मोटरसाइकिल कृपया मोटरराड रुसर द्वारा प्रदान की गई थी।
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R nineT

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R NineT के नए पंजीकरण

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Von unserem Team geprüft:

सामान्य

प्रकार
रेट्रो
ईआईए
€ 17,050

आयाम

लंबाई
2,220 मिमी
पराकाष्‍ठा
1,265 मिमी
वजन
222 किलो
अब। वजन
430 किलो
सीट
803-805 मिमी
व्हीलबेस
1,487 मिमी

ड्राइविंग प्रदर्शन और रेंज

0 से 100
3.6 एस
60 से 100
3.4 एस
टैंक सामग्री
18 l
खपत
5.3 l
श्रेणी
340 किमी
उच्चतम गति
220 किमी/घंटा

मोटर और पावर ट्रांसमिशन

इंजन डिजाइन
मुक् केबाज़
सिलेंडरों की संख्या
2
शीतलक
तेल की हवा
विस्थापन
1,170 सीसी
फ़्लैट आदि
101 मिमी
चक्रनाभि
73 मिमी
प्रदर्शन
110 एचपी
घूर्णन-बल
116 एनएम
गियर की संख्या
6
चलाना
सीवीडी

सस्पेंशन और ब्रेक

फ्रेम
जाली ट्यूब, मोटर सहायक
निलंबन मोर्चा
उल्टा 45 मिमी
यात्रा:
120 मिमी
अकड़ रियर
मोनो-फेदरलेग
यात्रा:
120 मिमी
सस्पेंशन रियर
परालवर
सामने ब्रेक
डबल डिस्क
320 मिमी
सामने टायर्स
120/70 जेडआर 17
ब्रेक रियर
डिस्‍क
265
रियर टायर्स
180/55 जेडआर 17
एब्स
बीएमडब्ल्यू मोटरराड एबीएस

आगे परीक्षण