Photos : Caramba
Le printemps est dans les starting-blocks, dans certaines parties de l’Allemagne, les températures ont déjà pu gratter brièvement la barre des 20 degrés. C’est le bon moment pour remettre le vélo en marche après la pause hivernale. Réintégrer la batterie, appuyer sur le bouton démarrer, et c’est parti — voilà la théorie. Dans la pratique, cependant, votre moto doit être soigneusement vérifiée et entretenue avant le premier tour. Caramba, le spécialiste du nettoyage et de l’entretien révèle ce à quoi les motards doivent faire attention lors du nettoyage de printemps.
Linge de printemps contre les traces de l’hiver
Dans un premier temps, la poussière d’hiver est au collet avec un linge convenable. Ici, un nettoyant moto convient pour le nettoyage en profondeur et en toute ménagement de toutes les surfaces. La saleté particulièrement persistante et séchée peut être enlevée avec un concentré spécial. Pour le vernis sensible, l’entretien de la peinture de moto est disponible. Elle nettoie, polie et protège le vernis pendant des semaines.
Vérifier la batterie et la chaîne
L’important, c’est de vérifier la batterie, parce que si elle ne fonctionne pas, il n’y aura rien avec la première sortie. Avant et après le chargement, le niveau du liquide doit être vérifié et, le cas échéant, réapprovisionné avec de l’eau distillée. Si la batterie était démonté pendant l’hiver, il est également recommandé de traiter les pôles avec de la graisse de la batterie. Une attention particulière doit également être accordée à la chaîne d’entraînement, qui doit être bien nettoyée, tout comme le pignon et la roue à chaîne. C’est là que s’offre le nettoyant à chaînes de moto, dont le solvant a été spécialement conçu pour éliminer les graisses et les saletés sur la chaîne de traction. Après le nettoyage, la chaîne doit encore être muté avant la première tournée au printemps. Pour cela, le spray à chaîne de moto blanc ou transparent est disponible. Les deux produits sont des lubrifiants entièrement synthétiques et conviennent également pour les anneaux 0, X et Z. Grâce à leurs bonnes propriétés d’écoulement et d’enroulement, les produits pénètrent à chaque endroit en quelques secondes et assurent une lubrifiante efficace. Lors du lubrifiant, l’usure peut également être vérifiée : si la chaîne se détache de la roue à chaîne ou si l’on peut voir des dents dites de requin sur le pignon et la roue à chaîne, la chaîne doit être remplacée.
Enfin, vérifier les niveaux de liquide dans les freins et l’huile et examiner la profondeur de profil des pneus. La vue sur la plaque TÜV est maintenant également recommandée. Rien ne s’oppose ainsi au début de la saison des motos 2021.
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