BMW R nineT versus Ducati Monster 821

Conclusion - qu’est-ce qui reste coincé ?

La R nineT n’est pas seulement amusante à conduire, elle est aussi superbe ! Et c’est probablement cette combinaison qui rend le vélo si désirable pour les fans de motos du monde entier dès le début.
BMW le décrit comme suit : « Concevez votre moto, concevez votre vie. » Il a aussi beaucoup à voir avec le style de vie et ainsi le nineT en termes de diversité ne laisse guère de désirs customiseurs ouverts. Elle est la base d’individualisations profondes, ce qui distingue la machine de la concurrence. En plus des variantes de modèles et de design déjà variées, il y a beaucoup d’accessoires de customizing, et chacun peut ainsi réaliser son propre rêve de roadster. Même l’électronique embarquée est conçue avec de nombreuses interfaces pour que les changements ne constituent pas un obstacle majeur.

Même si la NineT est puriste dans presque tous les domaines, elle ne le fait pas pour le prix. Surtout pas si vous exploitez les nombreuses possibilités de changement pour réaliser votre propre vélo de rêve exclusif. Mais l’individualité a toujours un prix. Le succès donne toutefois à BMW une fois de plus raison dans ce cas, car la BMW R NineT est si populaire que l’on devrait s’attendre à des délais de livraison extrêmement longs.

Cher mais bon

Tout la paix, la joie et les paysages florissants ? Sauf le moment d’installation dans les virages et le sentiment qu’il pourrait faire un peu chaud en été grâce à la membrure du genou droit, il y a encore un point. Les sacs de l’acheteur de monstres devraient être profonds et bien remplis, car l’étiquette de prix est de 11 200 euros. C’est bon marché, mais seulement dans les cercles de monstres. Une Kawasaki Z 900 comparable en termes de performance coûte 9.596 euros, 9.099 euro la Yamaha MT-09.

C’est là qu’il commence à maigrir avec l’objectivité du testeur. Je prendrais la Duc et je me consolerais en disant qu’il économise 6 290 euros par rapport aux années 1200. C’est des conneries, je sais. Mais presque aussi stupide que la moto.
C’est magnifique.

Le vélo d’essai nous a été fourni par Ducati Hamburg.