BMW G 650 GS versus Ducati Streetfighter V4

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Modèle
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Modèle
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Ducati

Ducati Streetfighter V4

Naked

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2011 bis 2016
Année de construction von 2020 bis 2024~
Le
Le 23.390 €
waveform
Avantages:
  • Léger et maniable
  • simple
  • Consommation favorable
  • Fabrication solide
  • assez d’espace pour les passagers
Avantages:
  • Vélo à moteur infernal avec des performances incroyables et toutes les caractéristiques de sécurité.
Inconvénients:
  • rayonne peu d’émotion
Inconvénients:
  • Vélo à moteur infernal avec des performances incroyables et toutes les caractéristiques de sécurité.

Dimensions et poids

Empattement: 1.477 mm
Longueur :
2.165 mm
Siège :
780 mm
Poids :
192 kg
Empattement: 1.488 mm
Siège :
845 mm
Poids :
202 kg

Moteur

Type de moteur inconnu 1 Cylindres
Cylindrée: 652 ccm
Hub: 83 mm
Forage: 100 mm
Propulsion: Kette
Allées: 5
Conception du moteur: V4 4 Cylindres
Cylindrée: 1.103 ccm
Hub: 54 mm
Forage: 81 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 170 km/h
Performance: 48 HP à 6.500 U/Min
Couple: 60 NM bei 5.000 U/Min
Contenu du réservoir: 14 Litre
Vitesse maximale: 275 km/h
Performance: 208 HP à 13.000 U/Min
Couple: 123 NM bei 9.500 U/Min
Contenu du réservoir: 17 Litre
Consommation:
8 l
Atteindre:
224 km

Châssis

Type de cadre:
Ponts (acier)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Suspension avant:
Fourche inversée 43mm (course 120 mm)
Suspension arrière:
Entretoise centrale Sachs (course 130 mm)
Suspension arrière:
Oscillant en aluminium
Pneus à l’avant: 120/70 ZR 17
Pneus arrière: 200/60 ZR 17

Freins

Frein arrière
Disque
Frein avant
Double disque ( 330 mm) Frein arrière
Disque unique ( 245 mm)

Tout le reste semble lent

Que reste-t-il ? Ceux qui excitent la Ducati Streetfighter V4S resteront sans voix. Il semble impossible de s’habituer à cette violence primitive (d’un autre côté, il est tout aussi impossible de conserver son permis de conduire à la charge). Il y a toute une gamme de vélos de puissance, comme les Super Dukes KTM,qui nous ont beaucoup impressionnés. Mais, il faut le dire clairement, la Ducati est encore trois chiffres plus tranchants. Pas seulement en termes de performances de conduite, mais d’approche globale. Tout d’un coup, tout ce que vous conduisez jusqu’à présent apparaît comme un sous-moteur.

Si vous cherchez cette petite pointe dans un groupe cible pointu, vous avez raison ici. Ducati a mis le vélo aggro ultime sur deux roues. Tous les autres ne devraient pas se laisser aveugler par l’aptitude au quotidien : il n’y a pas de honte à ne pas aimer les Duc.

C’est vrai. Ce ne serait pas une honte, mais c’est dommage ;)

Le vélo d’essai nous a été fourni par Ducati Hamburg.

Prix / Couleurs / Années de construction

  • Prix : à partir de 19.990 €
  • Années de construction: depuis 2020
  • Couleurs: rouge