Alors, à qui convient la petite BMW G 310 R ? Pour les personnes petites et légères, bien sûr. Ceux qui veulent simplement faire de la moto et qui accordent peu d’importance aux performances de conduite.
Elle est idéale pour les personnes qui répondent à la question initiale de savoir si un scooter ne serait pas le meilleur choix avec la maniabilité et la joie de conduire de la BMW G 310 R. Si le concept de moto est supérieur à celui du scooter, c’est ici.
La concurrence japonaise est généralement un peu chère que la BMW (je n’aurais jamais pensé que j’écrirais cette phrase). Cependant, elle épuise généralement la limite de 48 ch de la catégorie A2 et apporte un peu plus de repos que la BMW, que certains considèrent comme agitée.
Mais après un scepticisme initial, une chose est claire : c’est vraiment amusant, le G 310 R. Qui l’aurait cru ?
Le vélo d’essai nous a été fourni par Bergmann & Söhne.
Reste la question du public cible du vélo. Bien sûr, il faut pouvoir vivre avec les avantages des vélos nus agiles, ainsi qu’avec leurs inconvénients tels que l’absence de protection contre le vent. Mais à part ça, la Honda, comme tant de modèles de ce fabricant, convient à pratiquement tout le monde , ce n’est jamais un mauvais choix.
La passion, c’est que les Japonais devraient faire mieux.
Le vélo d’essai nous a été fourni par Motofun à Kaltenkirchen.