BMW S 1000 XR versus Yamaha Tracer 900 GT

Conclusión - lo que se queda atascado

¡Nos divertimos con el XR! La suspensión ESA ajustable electrónicamente estándar realmente plancha todo sin problemas y, sin embargo, esta bicicleta todavía le da la retroalimentación necesaria sobre el estado de la carretera para la conducción deportiva. Esa es la mayor diferencia entre XR y GS: El XR siempre es deportivo en la carretera, incluso si el 4 cilindro puede ronronear al menos teóricamente como un gatito, ¡eso no es lo que quieres como conductor! Es mejor acelerar y perder la huella como un guepardo. GS por otro lado: Bastante tranquilo como un león.
 
Ya sea que la deportividad del XR tenga un efecto duradero o más bien moleste, cada piloto tiene que decidir por sí mismo. Lo que está claro, sin embargo, es que viaja más agradablemente en un GS, porque conduces bastante relajado y no hay constantes sacudidas de conducción o cuidado en cadena.

La motocicleta de prueba nos fue proporcionada por Bergmann & Söhne Pinneberg. Allí se erige como guía y está feliz por cada piloto de prueba.

Conclusión : lo que se atasca

Al autor de estas líneas le gusta admitirlo: tiene una inclinación por algunas motocicletas, tipos y actividades. Por esta razón, la Yamaha es demasiado distante en su inexcitación, que es una calificación puramente personal.
La Yamaha tiene mucho éxito en tratar de desterrar todo de las inclinaciones, excepto las inclinaciones de sus vidas. Es un verdadero consejo y sin duda mantendrá su propio en el mercado con todas sus habilidades - la Yamaha Tracer 900 GT es ideal para las personas que son reacias a cometer errores o conducir.

Los tipos como yo tienen que seguir buscando. Sabes...

Nuestro agradecimiento a Motorrad Ruser por proporcionar la bicicleta de prueba.