BMW R nineT Urban G/S versus Royal Enfield Scram 411

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Modelo
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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Royal Enfield

Royal Enfield Scram 411

Scrambler

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2017 bis 2023
Construido von 2022 bis 2024~
PVP 14.750 €
PVP 4.990 €
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Pros:
  • Motor
  • Manipulación
  • Freno
  • Chasis
  • Impresión de calidad
  • Óptica
Pros:
  • Gran aspecto de scrambler
  • Desaceleración maravillosa
  • Posición sentada relajada
  • Ligero y fácil de conducir
  • también es adecuado para conductores A2
Contras:
  • Faltan indicadores para el nivel de combustible, la velocidad del motor y la marcha
  • Posibilidades de viaje y protección contra el viento no a nivel GS
Contras:
  • en contraste con el Himalaya no es tan adecuado para viajar

Dimensiones y peso

Batalla: 1.527 mm
Largura :
2.175 mm Altura : 1.105 mm
Asiento :
850 mm
Peso :
221 (máx.: 430 ) kg
Batalla: 1.455 mm
Largura :
2.210 mm Altura : 1.165 mm
Asiento :
795 mm
Peso :
194 (máx.: 375 ) kg

Motor

Diseño del motor: Boxeador 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Agujero: 101 mm
Enfriamiento: Öl-Luft
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Diseño del motor: Motor en línea de 1 cilindro y 4 tiempos 1 Cilindro
Desplazamiento: 411 ccm
Hub: 86 mm
Agujero: 78 mm
Enfriamiento: luftgekühlt mit Ölkühler
Conducir: Kette
Pasillos: 5

Rendimiento

Velocidad máxima: 220 km/h
Rendimiento: 110 HP en 7.750 U/Min
Par: 116 NM bei 6.000 U/Min
Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
321 km
Velocidad máxima: 127 km/h
Rendimiento: 24 HP en 6.500 U/Min
Par: 32 NM bei 4.250 U/Min
Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo:
3 l
Alcanzar:
469 km

Chasis

Tipo de marco:
Tubo de celosía (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica 43 mm (recorrido 125 mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Paralever
Neumáticos en la parte delantera: ZR
Neumáticos traseros: ZR
Tipo de marco:
Semidúplex (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica 41 mm (recorrido 190 mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 180 mm)
Suspensión trasera:
Pierna de resorte central progresiva 5 veces ajustable
Neumáticos en la parte delantera: 100/90-19
Neumáticos traseros: 120/90-17

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 320 mm) Freno trasero
Disco ( 265 mm)
Freno delantero
Freno de disco, pinza fija de dos pistones ( 300 mm) Freno trasero
Freno de disco, pinza flotante de un solo pistón ( 240 mm)

Conclusión - lo que se pega

Sin lugar a dudas, Urban G/S es seductor. Nuestro probador Markus se dejó llevar por la observación de que a sus ojos es actualmente la motocicleta más bella del mercado. También es un típico niño boxeador y mano de obra de alta calidad de adelante hacia atrás. Para aquellos que no viajan constantemente entre Alemania y Mongolia, el Urban G/S puede incluso ser más adecuado que un GS normal, porque el Urban G/S es más práctico y pesa significativamente menos.
 
La moto de prueba nos fue proporcionada por Bergmann & Söhne en Pinneberg para esta prueba. Existe exactamente esta moto como demostrador y espera con ansias a muchos pilotos de prueba. Entonces, ¡vayamos a Pinneberg, cerca de Hamburgo!

Precio/disponibilidad/colores/años de construcción

  • Precio: 14.320€
  • Usados (3 años): 12.000€
  • Años de construcción: desde 2017
  • Colores: negro-rojo, azul, blanco

Conclusión - lo que se pega

El Royal Enfield Scram 411 es la reducción personificada en su forma más pura. Nada de esta bicicleta es superfluo, casi nada puede romperse y es barato de comprar y mantener. Consume solo 3 litros cada 100 km/h, por lo que solo repostas un poco cada 3 semanas. Más desaceleración no es posible y, sin embargo, o precisamente por esto, esta máquina es increíblemente divertida. No tienes que avergonzarte de la heladería porque el Scram 411 se ve escandalosamente bien y todos lo encuentran al menos simpático. ¡Perfecto también como segunda máquina!
 
Conseguimos la moto de prueba de 2Rad Stadie en Pinneberg . También hay un Scram 411 a la venta. Si ya se ha ido, echa un vistazo a las bicicletas de Brixton o Mondial. También son baratos y visualmente similares. O puedes tomar la RE Himalayan, desde nuestro punto de vista sigue siendo la bicicleta más universal.

Precio/disponibilidad/colores/años de construcción

  • Precio: 4.990€
  • Disponibilidad: a partir del 06/2022
  • Colores: blanco-rojo, negro, gris-azul, gris-amarillo, gris-rojo