BMW R nineT Scrambler versus Ducati Streetfighter V2

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Modelo
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BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
Ducati

Ducati Streetfighter V2

Naked

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2016 bis 2023
Construido von 2022 bis 2024~
PVP 14.750 €
PVP 18.190 €
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Pros:
  • Calidad
  • Potencia de tracción
  • Detalles
  • Relación calidad-precio
Pros:
  • Rendimiento en abundancia con bajo peso
  • Frenos superiores y chasis
  • potente sonido V2
  • equipo completo, incluido el gran QuickShifter
Contras:
  • Comodidad a larga distancia
  • Disposición a girar
Contras:
  • Operación limitada de Pillion
  • Ruido estacionario 102 dB
  • Sin indicador de combustible

Dimensiones y peso

Batalla: 1.527 mm
Largura :
2.175 mm Altura : 1.330 mm
Asiento :
820 mm
Peso :
220 (máx.: 430 ) kg
Batalla: 1.465 mm
Largura :
2.100 mm Altura : 1.130 mm
Asiento :
845 mm
Peso :
200 (máx.: 425 ) kg

Motor

Diseño del motor: Boxeador 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Agujero: 101 mm
Enfriamiento: Öl-Luft
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Diseño del motor: V2 2 Cilindro
Desplazamiento: 955 ccm
Hub: 61 mm
Agujero: 100 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 220 km/h
Rendimiento: 110 HP en 7.750 U/Min
Par: 116 NM bei 6.000 U/Min
Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
321 km
Velocidad máxima: 240 km/h
Rendimiento: 153 HP en 10.750 U/Min
Par: 101 NM bei 9.000 U/Min
Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo:
6 l
Alcanzar:
280 km

Chasis

Tipo de marco:
Tubo de celosía (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica 43 mm (recorrido 125 mm)
Suspensión trasera:
Puntal central (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Paralever
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 R 19
Neumáticos traseros: 170/60 R 17
Tipo de marco:
Monocasco (aluminio)
Suspensión delantera:
Showa Big-Piston totalmente ajustable USD 43mm (recorrido 120mm)
Suspensión trasera:
Puntal central Sachs (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de un solo brazo de aluminio
Neumáticos en la parte delantera: 120/70-17
Neumáticos traseros: 180/60-17

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 320 mm) Freno trasero
Disco ( 265 mm)
Freno delantero
Pinzas fijas Brembo M4 de cuatro pistones de doble disco ( 320 mm) Freno trasero
Pinza de un solo disco y dos pistones ( 245 mm)

Crucero relajado

Si pasa por alto esto, moverse con el BMW es un pasatiempo muy agradable. Déjalo con el ajetreo y el bullicio, el movimiento apropiado del BMW conduce automáticamente a un estilo de conducción fluido, sin esquinas ni bordes. Cuanto más rápido conduzca, más impulso de dirección sería necesario, por lo que en algún momento se deja que sea fácil - bueno.

En comparación con la competencia, el BMW convence con su comienzo alcista y la naturaleza retorcida y auténtica. Ella es igual a la consistencia de su diseño, así como el sonido nítido y los detalles amorosos. Aunque la comodidad en largas distancias puede no ser la mejor, usted está bien vestido con el BMW en todas partes.

Aunque el BMW nineT Scrambler es en realidad 1.900 euros más barato que su hermana patrimonio, que habría pensado que, no deberías dejar sin un extra: Las hermosas ruedas de radio (395 euros) son excelentes. BMW fue el último en montar la ola Scrambler por el momento, pero con un modelo convincente.

¿Había algo más? Oh sí, la idoneidad todoterreno. Oh no, no había nada, al igual que los modelos Scrambler de la competencia.

La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Bergmann & Sáhne en Pinneberg.

Precio / Disponibilidad / Colores / Años de Construcción

  • Precio: 13.250 ?
  • Usado (3 años): 9.500o
  • Años de construcción: desde 2016
  • Disponibilidad: buena
  • Colores: gris-mate metálico, dorado, blanco
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