BMW R 1200 R versus Triumph Speed Triple 1200 RR

Conclusión : lo que se atasca

Maravilloso, este BMW R1200 R. No sólo hermoso, rápido y seguro, sino también lo suficientemente potente para un recorrido alpino. Por supuesto, esto requiere un sistema de maletas, que va bastante bien en el dinero en BMW. Y sólo un disco de gira, que se va a utilizar en el mercado secundario (e.B. MRA) por unos 150 euros. En las montañas hay que montar a los otros moteros muy bien alrededor de las orejas, ya que la década de 1200 trae todo lo que necesitas: fuerza, agilidad, agilidad y sobre todo la sensación de seguridad que realmente no puedes hacer mucho con esta moto.

Conclusión - lo que se pega

¡Qué moto de ensueño, la Speed Triple 1200RR! Sobre todo, el motor y el chasis permanecerán en nuestra memoria. La posición sentada, sin embargo, también: Como dije, esto no es para las víctimas de disco intervertebral o aquellos que quieren convertirse en uno. Por lo demás, el concepto de RR es relativamente único. Solo el MV Agusta Superveloce persigue un enfoque similar: Optik café-racer, todo lo demás racer-racer. En cualquier caso, nos divertimos mucho con la Triumph Speed Triple 1200 RR.
 
La moto de prueba fue proporcionada por Triumph-Hamburg. Si te apetece una prueba de manejo: allí se encuentra como demostradora y espera muchas pruebas de manejo, después de todo, para eso está allí.