BMW R 1200 GS (K50) versus Yamaha MT-125

Conclusión : lo que se atasca

No, nuestras altas expectativas no estaban decepcionadas, ¡ni siquiera un poco! El R 1200 GS Rally no sólo nos hizo muy buenos, sino que hace que sea muy difícil para nosotros encontrar críticas. Bueno, es bastante caro. Pero la calidad tiene un precio. Y si nos fijamos en los precios en el mercado de segunda mano, usted tiene que decir que gs mantiene su valor bastante largo. Además, es, por supuesto, hasta todos decidir si realmente necesitan todos los paquetes de equipos. Claramente todos hacen sus tareas de forma fiable y bien, sin embargo, aumentar el precio de nuevo con pulcritud. Y ya en el equipo básico tenemos que lidiar con una bicicleta madura, genial!

Más divertido de lo esperado

Qué queda: La Yamaha MT-125 ofrece mucho potencial en términos de diversión de conducción con su estilo animado. Definitivamente más de lo esperado. También es fácil de usar y de alta calidad. Un nuevo banco - y todo está bien.

Y sin embargo: el círculo de compradores sigue limitado a las personas a las que no se les permite conducir más servicios. El enemigo acecha en su propio establo: el MT-03 trae cinco veces el par a la carretera y tiene 48 CV. Y todo esto por sólo unos 700 euros más. Tan bueno como el MT-125 es, los motociclistas con una licencia de conducir extendida difícilmente serán tentados.

La moto de prueba nos fue proporcionada por Motorrad Ruser en Haseldorf.

¿Qué puedo hacer con el billete A1? Esto es precisamente lo que el legislador ha especificado:

1. Motocicletas (también con sidecars) con una capacidad de cilindro de hasta 125 centímetros cúbicos, una potencia del motor no superior a 11 kW, donde la relación entre potencia y peso no exceda de 0,1 kW/kg
2. Vehículos de motor de tres ruedas con ruedas dispuestas simétricamente y una capacidad de cilindro de más de 50 cm3 para motores de combustión interna o una velocidad máxima de diseño de más de 45 km/h y con una potencia de hasta 15 kW.

La edad mínima para este permiso de conducir es de 16 años, la formación se lleva a cabo normalmente en una escuela de conducción.
Si usted tiene al menos 25 años de edad y ha tenido un permiso de conducir durante cinco años, puede lograr una abreviatura significativa de esta formación. Esta abreviatura se llama B196.

El legislador ha definido como formación para B196:
Teoría: 4x lecciones de teoría de motocicletas 90 minutos cada una
Práctica: 5x clase de conducción de motocicletas 90 minutos cada uno
Examen: No hay teoría o examen práctico