BMW G 310 R versus Husqvarna Vitpilen 701
BMW G 310 R
Husqvarna Vitpilen 701
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
- Consuelo
- Precio
- Compatible con Pillion
- Deportivo
- Exclusivo
- Tratamiento
- Rendimiento de conducción absoluto
- Precio
- Pantalla combinada
Dimensiones y peso
Largura : 2.005 mm Altura : 1.080 mm
Asiento : 785 mm
Peso : 158.5 (máx.: 345 ) kg
Largura : 2.100 mm
Asiento : 0 mm hasta : 830 mm
Peso : 166 (máx.: 350 ) kg
Motor
Desplazamiento: 313 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 693 ccm
Hub: 80 mm
Agujero: 105 mm
Enfriamiento: Flüssig
Conducir: X-Ring Kette
Pasillos: 6
Rendimiento
Rendimiento: 34 HP en 9.500 U/Min
Par: 28 NM bei 7.500 U/Min Contenido del tanque: 11 Litro
Consumo: 3 l
Alcanzar: 330 km
Rendimiento: 75 HP en 8.500 U/Min
Par: 72 NM bei 6.750 U/Min Contenido del tanque: 12 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 300 km
Chasis
Tubo de celosía (acero) Suspensión delantera:
Upside-Down 41 mm (recorrido 140 mm) Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 131 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 110/70 R17
Neumáticos traseros: 150/60 R17
Marco espacial tubular (cromo-molibdeno) Suspensión delantera:
Horquilla invertida WP Apex 43 mm (recorrido 135 mm)
Suspensión delantera:
0 Suspensión trasera:
WP Apex Monoshock (recorrido 135 mm)
Suspensión trasera:
Basculante desviado Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 160/60 ZR 17
Frenos
Disco único (∅ 300 mm) Freno trasero
Disco (∅ 240 mm)
Pinza fija radial Brembo de cuatro pistones de un solo disco (∅ 320 mm) Freno trasero
Pinza flotante Brembo de un solo pistón (∅ 240 mm)
Conclusión - ¿para quién es adecuado?
Entonces: ¿Para quién es adecuado el pequeño BMW G 310 R? Para personas pequeñas y ligeras, por supuesto. Aquellos que simplemente quieren montar en una motocicleta y poner poco valor en el rendimiento de conducción.
Es ideal para las personas que responden a la pregunta formulada al principio si un scooter no sería la mejor opción, con la facilidad y el placer de conducción del BMW G 310 R. Si el concepto de motocicleta es superior al de la moto, entonces aquí.
La competencia japonesa suele ser un poco más cara que el BMW (no habría pensado que alguna vez escribiría esta frase). Sin embargo, por lo general agota el límite de 48 CV de la clase de permiso de conducir A2 y trae un poco más de paz que el BMW, que algunos consideran hilarante.
Pero: Después del escepticismo inicial, una cosa está clara: asegúrese de que el G 310 R es realmente divertido. ¿Quién hubiera pensado eso?
La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Bergmann & Sáhne.
Conclusión : lo que se atasca
El Vitpilen es un pequeño Rabauke, pero uno que nunca te decepciona. Siempre que se pueda ofrecer, la pregunta sigue siendo: ¿quieres permitírtelo? En motorradtest.de estamos de acuerdo: ¡Sí! Cinco veces los pulgares hacia arriba.Ella es la compañera ideal para las cosas que son tan divertidas en la vida. Y los más bellos son los que evaden toda lógica.
Sólo lo que más nos gusta a los alemanes de comprar sería el principio. Porque la Husqvarna Vitpilen 701 es una bicicleta desnuda, que naturalmente limita la idoneidad para el turismo, que ya se opone el tanque, que sólo tiene una capacidad de 12 litros. Pero, lo sabes de antemano. Al igual que ese hielo te engorda, no deberías ver "Bauer sucht Frau" en la televisión o que volar cuatro litros del mejor súper en 100 kilómetros es una mierda ecológicamente simple sólo por diversión.
Ahora encontramos que hemos satisfecho la corrección política, y ahora finalmente vamos al comerciante y tomar una prueba de conducción. ;)
La máquina de prueba fue proporcionada amablemente por Heller & Soltau.
Pequeño addendum: Vitpilen es sueco y se traduce como "Flecha Blanca". ¿por qué? Nosotros tampoco lo sabemos.
