Indian FTR 1200 Sport

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Zubehör für die
FTR 1200 Sport

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Pro & Kontra

  • Motor
  • Valor
  • Chasis
  • Pantalla / Operación
  • Adecuación sociable

Wettbewerber

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Von unserem Team geprüft:

General

Tipo
Desnudo
Eia
17.190 €

Dimensiones

Longitud
2.223 mm
Altura
1.295 mm
Peso
237 kilogramos
Ab. Peso
430 kg
Asiento
780 mm
Batalla
1.525 mm

Rendimiento de conducción y alcance

0 a 100
3.6 s
60 a 100
3.4 s
Contenido del tanque
13 l
Consumo
5.9 l
Gama
220 km
Velocidad más alta
193 km/h

Transmisión de motor y potencia

Diseño del motor
V2
Número de cilindros
2
Enfriamiento
Liquido
Desplazamiento
1.203 cc
Agujero
102 mm
Hub
73,6 mm
Rendimiento
123 CV
Par
118 NM
Número de engranajes
6
Conducir
Cadena

Suspensión y frenos

Marco
Marco de tubo de celosa
Parte delantera de la suspensión
Horquilla Sachs USD 43mm, totalmente ajustable
Viaje:
120 mm
Strut trasero
Pierna mono muelle de Sachs sin desviación, totalmente ajustable
Viaje:
120 mm
Trasera de la suspensión
Basculante de dos brazos
Frenos delante
Discotecas de freno dobles, pinza fija Brembo de 4 pistones
∅
320 mm
Neumáticos en la parte delantera
120/70ZR17 58W
Frenos traseros
Disco nico, alféizar n fijo de dos pistones Brembo
∅
260
Neumáticos traseros
180/55ZR17 73W
Abs
Bosch ABS, apagado
Fotos: Indian

The One Motorcycle Show

News

Anfang des Monats fand in Portland, Oregon, die international bedeutende The One Motorcycle Show statt. Unter den mehr als 200 individuell umgebauten Motorrädern machte eines dabei besonders Eindruck: Die Custom FTR 1200 S von Jeff Wright, einem der aktuell einflussreichsten Custom-Bike-Builders und Inhaber von Church of Choppers.Ola Stenegärd, befreundeter Customizer und Director of Industrial Design bei Indian Motorcycle, schätzt Jeff sehr und weiß, wie einflussreich er in
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