BMW S 1000 R versus Honda CB 650 R

制造商
模型
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模型
BMW

BMW S 1000 R

Naked
Honda

Honda CB 650 R

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2014 bis 2024~
建立 von 2019 bis 2024~
建议零售价 16.000 €
建议零售价 9.200 €
waveform
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优点:
  • 性能十足...
  • ..但仍然易于控制
  • 高品质的工艺
  • 酷炫的声音
优点:
  • 加工
  • 成就
  • 底盘
缺点:
  • 后座手术仅用于紧急情况
  • 有些人的坐姿可能太运动了
缺点:
  • 极其锋利的电机设计
  • 后座操作

尺寸和重量

轴距: 1.450 mm
长度 :
2.090 mm 高度 : 1.115 mm
座位 :
814 mm 直到 : 830 mm
重量 :
199 (最大: 407 ) kg
轴距: 1.450 mm
长度 :
2.120 mm 高度 : 1.075 mm
座位 :
810 mm
重量 :
203 (最大: 371 ) kg

发动机

电机设计: 内线四缸 4 冲程 4
位移: 999 ccm
枢纽: 50 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 四缸四冲程在线发动机 4
位移: 649 ccm
枢纽: 46 mm
孔: 67 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 261 km/h
性能: 165 HP 在 11.000 U/Min
转 矩: 114 NM bei 9.250 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
6 l
达到:
266 km
最大速度: 197 km/h
性能: 95 HP 在 12.000 U/Min
转 矩: 63 NM bei 9.500 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
5 l
达到:
314 km

底盘

框架类型:
铝制复合桥架,电机支架(铝)
前悬架:
伸缩式前叉(行程 120 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 117 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 190/55 ZR 17
框架类型:
钢框架(钢)
前悬架:
昭和USD前叉41mm(行程 108mm)
后悬架:
单支柱(行程 128 mm)
后悬架:
双摆动臂
前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 180/55-17

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 220 毫米)
前制动器
带双活塞卡钳的双盘式制动器 ( 310 mm) 后制动器
带单活塞卡钳的单盘制动器 ( 240 mm)

结论 - 什么坚持

S 1000 R 基本上是双 R,从中去除公平,优化了乡道上的扭矩曲线。它是超级运动,它可以是一个缺点和缺点在同一时间。如果你想直立坐在你的街头斗士,你在这里不合时宜。如果您正在寻找靠近前轮和沥青,你会发现它在这里!

无论如何,我们有吨的驾驶乐趣,并没有感到不知所措,尽管巨大的性能。这正是你不得不称赞宝马的原因:并不是所有的制造商都成功地为 (几乎)每个人在车轮上放置了这样的手榴弹。预见误解:当然,这辆摩托车不是初学者的机器!
 
测试机是由 伯格曼和塞恩 在平内伯格亲切地提供的 - 谢谢!

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 从 14.740 €
  • 使用 (7 岁): 8.000 €
  • 建设年:自2014年起
  • 颜色:红色、灰黄色、白色-蓝色-红色

结论

那么什么是本田CB 650 R Neo 体育咖啡厅?奇克, 不便宜, 入门级 (给 A2 版本与 48 马力), 否则一个典型的裸体自行车。一个高品质和惊喜的本田, 太 - 如果不是这个旋转器官字符, 使它区别于它的竞争对手.
你喜欢这样吗?那就买吧,否则就不要了。

我们感谢测试自行车去 Motofun 在 卡尔滕基兴。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 7,675
  • 建设年:自2019年
  • 类型: 裸体自行车
  • 颜色:红色、银色、黑色、蓝色