BMW S 1000 R versus Ducati Monster

制造商
模型
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制造商
模型
BMW

BMW S 1000 R

Naked
Ducati

Ducati Monster

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2014 bis 2024~
建立 von 2021 bis 2024~
建议零售价 16.000 €
建议零售价 12.390 €
waveform
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优点:
  • 性能十足...
  • ..但仍然易于控制
  • 高品质的工艺
  • 酷炫的声音
优点:
  • 乐趣
  • 良好的标准设备
  • 比以前的型号更轻、更坚固、更好操作且仍然更便宜
  • 提供 35kW 的 A2 版本
缺点:
  • 后座手术仅用于紧急情况
  • 有些人的坐姿可能太运动了
缺点:
  • 比大多数竞争对手贵
  • 侧面有很多塑料

尺寸和重量

轴距: 1.450 mm
长度 :
2.090 mm 高度 : 1.115 mm
座位 :
814 mm 直到 : 830 mm
重量 :
199 (最大: 407 ) kg
轴距: 1.474 mm
座位 :
820 mm
重量 :
188 kg

发动机

电机设计: 内线四缸 4 冲程 4
位移: 999 ccm
枢纽: 50 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: V2 版 2
位移: 937 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 94 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 261 km/h
性能: 165 HP 在 11.000 U/Min
转 矩: 114 NM bei 9.250 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
6 l
达到:
266 km
最大速度: 226 km/h
性能: 111 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 93 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
5 l
达到:
280 km

底盘

框架类型:
铝制复合桥架,电机支架(铝)
前悬架:
伸缩式前叉(行程 120 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 117 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 190/55 ZR 17
框架类型:
铸铝(铝)
前悬架:
马佐基美元前叉 43 毫米 (行程 130 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
阿卢双臂秋臂
前部的轮胎: 120/70 17 英寸
后轮胎: 180/55 17 英寸

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 220 毫米)
前制动器
布雷博双盘,带径向安装的四活塞卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘,双活塞( 245 mm)

结论 - 什么坚持

S 1000 R 基本上是双 R,从中去除公平,优化了乡道上的扭矩曲线。它是超级运动,它可以是一个缺点和缺点在同一时间。如果你想直立坐在你的街头斗士,你在这里不合时宜。如果您正在寻找靠近前轮和沥青,你会发现它在这里!

无论如何,我们有吨的驾驶乐趣,并没有感到不知所措,尽管巨大的性能。这正是你不得不称赞宝马的原因:并不是所有的制造商都成功地为 (几乎)每个人在车轮上放置了这样的手榴弹。预见误解:当然,这辆摩托车不是初学者的机器!
 
测试机是由 伯格曼和塞恩 在平内伯格亲切地提供的 - 谢谢!

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 从 14.740 €
  • 使用 (7 岁): 8.000 €
  • 建设年:自2014年起
  • 颜色:红色、灰黄色、白色-蓝色-红色

结论 - 什么卡住了

这么多年来,杜卡迪坚持典型的怪物的外观,改变是真正的时间。但是还有多少怪物在其中呢?当你愿意改变的时候,我们会发现很多。你会看到新怪物卖得有多好。然而,无论如何,目标群体可能会变得更加广泛。新的怪物也是有趣的A2驾驶执照持有人,因为2年后,你不能打开35千瓦到全111马力,但至少到95马力。这应该可以确保多年的驾驶乐趣。简言之,怪物的返工对我们来说似乎清晰而周到,可以给怪物的成功故事带来新的生命。

我们感谢 杜卡迪-汉堡 的测试自行车。

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 11.250€
  • 建设年数:从2021年起
  • 可用性:从 2021 年起
  • 颜色:红色、灰色、黑色