BMW R nineT Retro
Triumph Street Triple RS Naked
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告 建立 von 2014 bis 2023
建立 von 2017 bis 2022
建议零售价 17.050 €
建议零售价 12.295 €
尺寸和重量 轴距: 1.487 mm 长度 : 2.220 mm 高度 : 1.265 mm 座位 : 803 mm 直到 : 805 mm 重量 : 222 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.405 mm 长度 : 2.065 mm 高度 : 1.085 mm 座位 : 825 mm 重量 : 183 kg
发动机 电机设计: 拳击手 2 缸 位移: 1.170 ccm 枢纽: 73 mm 孔: 101 mm 冷却: Öl-Luft 驱动: Kardan 过道: 6
电机设计: 数量 3 缸 位移: 765 ccm 枢纽: 53 mm 孔: 78 mm 冷却: flüssig 驱动: X-Ring Kette 过道: 6
性能 最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在
7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei
6.000 U/Min
油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 340 km
最大速度: 241 km/h
性能: 123 HP 在
11.700 U/Min
转 矩: 77 NM bei
11.000 U/Min
油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 335 km
底盘 框架类型: 空间管,电机支架(钢)
前悬架: 倒置 45 毫米(行程 120 毫米)
后悬架: 单支柱(行程 120 mm) 后悬架: 帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 180/55 ZR 17 框架类型: 双环框架(铝制)
前悬架: 41毫米昭和“大活塞”倒置前叉(行程 115毫米)
后悬架: Öhlins STX40 中央支柱,带背负式储液罐(行程 131 mm) 后悬架: 轻金属双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70ZR17 后轮胎: 180/55ZR17 刹车 前制动器 双盘 (∅ 320 mm) 后制动器 圆盘 (∅ 265 毫米)
前制动器 两个浮动安装的310毫米制动盘,布雷博M50 4活塞单体径向卡钳,ABS可以关闭(∅ 310毫米) 后制动器 刚性220毫米制动盘,布雷博单活塞浮动卡钳,ABS可关闭(∅ 220毫米)
结论 - 卡住了什么? R 九T不仅是有趣的驾驶,而且看起来很棒!而且,正是这种组合使得自行车从一开始就为世界各地的摩托车迷们提供如此可取的体验。 宝马将其描述为:"设计你的摩托车,设计你的生活。这也与生活方式有很大关系,因此九T几乎没有留下任何定制者的愿望,在多样性方面没有实现。它是深度个性化的基础,使机器在竞争中脱颖而出。除了已经多样化的模型和设计变种,有大量的定制配件,所以每个人都可以使自己的跑车梦想成真。即使是板载电子设备的设计也具有许多接口,因此更改并不代表一大障碍。 即使九人组在几乎所有方面都是纯粹主义者,在价格上也不纯粹。不是在所有当你充分利用改变的众多可能性, 以实现自己的独家梦想自行车。但个性总是有你的代价。然而, 成功再次证明宝马在这种情况下, 因为宝马 R 九T是如此受欢迎, 人们应该期待非常长的交货时间.
价格/可用性/ 颜色/年建设价格: 15,350 欧元 使用时间: 9,500 欧元起 建设年:自2014年起 颜色:黑风暴金属,黑风暴金属葡萄酒(+980+),马斯罗特/宇宙蓝(+1100+),波勒克斯/铝(+980+) 其他型号变种: 纯, 扰流器, 城市 GS 测试摩托车是由摩托车提供由
摩托车鲁瑟。 运动万年 凯旋街三重RS是一个尖锐的运动摩托车。因此,最初质疑的说赛车机适合道路。它为运动车手设置了正确的口音与万无一失的\hlins悬挂,适当的膝盖闭合和膝盖角度,以及这个电机,这总是被称为更高。但你必须能够负担得起。这甚至不是由于11,850欧元的入门价格, 其中川崎Z 900 可比的数据可在经销商不到10,000。
不,如果你想有凯旋街三重RS和驾驶全年,如果你想带乘客比挖泥湖,不听后的旅程的痛苦 - 你将无法避免购买第二辆摩托车。而这一点,尽管事实上,它实际上是存在和适合日常使用。
测试自行车是由凯旋汉堡提供给我们的。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设 价格: 11.850€ 使用 (3 岁): 8.250€ 建设年:自2007年以来 可用性: 中等 颜色:黑色、灰色、白色