BMW R nineT versus Ducati Streetfighter V2

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BMW

BMW R nineT

Retro
Ducati

Ducati Streetfighter V2

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2014 bis 2023
建立 von 2022 bis 2024~
建议零售价 17.050 €
建议零售价 18.190 €
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优点:
  • 漂亮看
  • 纯粹
  • 酷炫的驾驶体验
  • 众多定制选项
优点:
  • 性能丰富,重量轻
  • 顶部制动器和底盘
  • 强大的 V2 音效
  • 完整的设备,包括出色的快速变速杆
缺点:
  • 价格
  • 巨人一无所有
缺点:
  • 有限的后座操作
  • 固定噪声 102 dB
  • 无电量计

尺寸和重量

轴距: 1.487 mm
长度 :
2.220 mm 高度 : 1.265 mm
座位 :
803 mm 直到 : 805 mm
重量 :
222 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.465 mm
长度 :
2.100 mm 高度 : 1.130 mm
座位 :
845 mm
重量 :
200 (最大: 425 ) kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: V2 版 2
位移: 955 ccm
枢纽: 61 mm
孔: 100 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 18
消费:
5 l
达到:
340 km
最大速度: 240 km/h
性能: 153 HP 在 10.750 U/Min
转 矩: 101 NM bei 9.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
6 l
达到:
280 km

底盘

框架类型:
空间管,电机支架(钢)
前悬架:
倒置 45 毫米(行程 120 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 120 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型:
硬壳式(铝)
前悬架:
完全可调的昭和大活塞美元 43 毫米(行程 120 毫米)
后悬架:
萨克斯中央支柱(行程 130 毫米)
后悬架:
由铝制成的单臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 180/60-17

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
双盘,布雷博M4四活塞固定卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘,双活塞卡钳( 245毫米)

结论 - 卡住了什么?

R 九T不仅是有趣的驾驶,而且看起来很棒!而且,正是这种组合使得自行车从一开始就为世界各地的摩托车迷们提供如此可取的体验。
宝马将其描述为:"设计你的摩托车,设计你的生活。这也与生活方式有很大关系,因此九T几乎没有留下任何定制者的愿望,在多样性方面没有实现。它是深度个性化的基础,使机器在竞争中脱颖而出。除了已经多样化的模型和设计变种,有大量的定制配件,所以每个人都可以使自己的跑车梦想成真。即使是板载电子设备的设计也具有许多接口,因此更改并不代表一大障碍。

即使九人组在几乎所有方面都是纯粹主义者,在价格上也不纯粹。不是在所有当你充分利用改变的众多可能性, 以实现自己的独家梦想自行车。但个性总是有你的代价。然而, 成功再次证明宝马在这种情况下, 因为宝马 R 九T是如此受欢迎, 人们应该期待非常长的交货时间.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









价格/可用性/
颜色/年建设

  • 价格: 15,350 欧元
  • 使用时间: 9,500 欧元起
  • 建设年:自2014年起
  • 颜色:黑风暴金属,黑风暴金属葡萄酒(+980+),马斯罗特/宇宙蓝(+1100+),波勒克斯/铝(+980+)
  • 其他型号变种: 纯, 扰流器, 城市 GS

测试摩托车是由摩托车提供由摩托车鲁瑟。
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