BMW R nineT Urban G/S versus Royal Enfield HNTR 350

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Royal Enfield

Royal Enfield HNTR 350

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2017 bis 2023
建立 von 2023 bis 2024~
建议零售价 14.750 €
建议零售价 4.490 €
waveform
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优点:
  • 发动机
  • 处理
  • 制动
  • 底盘
  • 质量印象
  • 光学
优点:
  • 处理
  • 光学
  • 声音
  • 价格
缺点:
  • 缺少燃油油位、发动机转速和档位指示器
  • 旅行可能性和防风不达 GS 级别
缺点:
  • 成就

尺寸和重量

轴距: 1.527 mm
长度 :
2.175 mm 高度 : 1.105 mm
座位 :
850 mm
重量 :
221 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.370 mm
长度 :
2.145 mm 高度 : 1.090 mm
座位 :
790 mm
重量 :
181 (最大: 360 ) kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 单缸 4 冲程 1
位移: 349 ccm
枢纽: 86 mm
孔: 72 mm
冷却: luftgekühlt
驱动: Kette
过道: 5

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
321 km
最大速度: 114 km/h
性能: 20 HP 在 6.100 U/Min
转 矩: 27 NM bei 4.000 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
3 l
达到:
494 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 43 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎:
后轮胎:
框架类型:
带双下管的管状钢架(钢)
前悬架:
41er 伸缩式前叉 (行程 130 毫米)
后悬架:
立体支柱(行程 102 mm)
后悬架:
双臂后摇臂钢箱后摇臂
前部的轮胎: 110/70-17
后轮胎: 140/70-17

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
单盘,旁侧( 300 毫米) 后制动器
单盘,旁侧( 270 毫米)

结论 - 什么坚持

毫无疑问,Urban G/S是令人着迷的。我们的测试员马库斯(Markus)让自己被这句话带走了,在他眼中,这是目前市场上最漂亮的摩托车。也是典型的拳击手孩子,从前到后做工优质。对于那些不经常在德国和蒙古之间通勤的人来说,Urban G/S 甚至可能比普通 GS 更适合,因为 Urban G/S 更方便,重量更轻。
 
测试自行车由 Bergmann & Söhne在Pinneberg提供给 我们进行此测试。正是有这辆自行车作为演示者,期待很多测试骑手。所以,让我们去汉堡附近的平讷贝格吧!

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 14.320€
  • 二手 (3岁): 12.000€
  • 建设年份:自2017年起
  • 颜色:黑红、蓝色、白色

结论 - 什么坚持

皇家恩菲尔德猎人 350 是一辆像好朋友一样的摩托车。它散发着极度宁静的气息,比几乎任何其他自行车都更容易骑行。由于其重量轻且符合人体工程学,它适合每个骑自行车的人,无论哪个雕像。当然,你不能指望她创造奇迹,尤其是在性能方面,但考虑购买的人也不会这样做。它美丽而简单,在这台机器上不能破坏很多东西。购买价格、税费、保险、燃料和车间成本应保持在最低水平。在路上,您几乎不可能更便宜,更时尚 - 如果有的话,也许是经典350。

Royal Enfield Hunter 350的竞争对手是(除了我们自己公司已经提到的350)Mash Five Hundred,Benelli Imperiale 400,Mondial HPS 300i和Brixton Felsberg 250。 非常感谢 KSR 对 Hunter 350 的测试。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 4.499 欧元
  • 可用性: 从 11/2022
  • 颜色:红色,蓝色,灰色,白色,黑色,银色