BMW R nineT Urban G/S versus Husqvarna Vitpilen 701

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Husqvarna

Husqvarna Vitpilen 701

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2017 bis 2023
建立 von 2017 bis 2020
建议零售价 14.750 €
建议零售价 9.495 €
waveform
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优点:
  • 发动机
  • 处理
  • 制动
  • 底盘
  • 质量印象
  • 光学
优点:
  • 运动
  • 独家
  • 加工
缺点:
  • 缺少燃油油位、发动机转速和档位指示器
  • 旅行可能性和防风不达 GS 级别
缺点:
  • 价格
  • 组合显示

尺寸和重量

轴距: 1.527 mm
长度 :
2.175 mm 高度 : 1.105 mm
座位 :
850 mm
重量 :
221 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.434 mm
长度 :
2.100 mm
座位 :
0 mm 直到 : 830 mm
重量 :
166 (最大: 350 ) kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 1
位移: 693 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 105 mm
冷却: Flüssig
驱动: X-Ring Kette
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
321 km
最大速度: 200 km/h
性能: 75 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 72 NM bei 6.750 U/Min
油箱内装物: 12
消费:
4 l
达到:
300 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 43 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎:
后轮胎:
框架类型:
管状空间框架(铬钼)
前悬架:
倒置前叉 WP 顶点 43 毫米 (行程 135 毫米)
前悬架:
0
后悬架:
WP 顶点单减震器 (行程 135 毫米)
后悬架:
偏转摆动臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 160/60 ZR 17

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
布雷博四活塞径向固定卡钳单盘( 320毫米) 后制动器
布雷博单活塞浮动卡钳单盘( 240毫米)

结论 - 什么坚持

毫无疑问,Urban G/S是令人着迷的。我们的测试员马库斯(Markus)让自己被这句话带走了,在他眼中,这是目前市场上最漂亮的摩托车。也是典型的拳击手孩子,从前到后做工优质。对于那些不经常在德国和蒙古之间通勤的人来说,Urban G/S 甚至可能比普通 GS 更适合,因为 Urban G/S 更方便,重量更轻。
 
测试自行车由 Bergmann & Söhne在Pinneberg提供给 我们进行此测试。正是有这辆自行车作为演示者,期待很多测试骑手。所以,让我们去汉堡附近的平讷贝格吧!

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 14.320€
  • 二手 (3岁): 12.000€
  • 建设年份:自2017年起
  • 颜色:黑红、蓝色、白色

结论 - 什么被卡住

维皮伦是一个小拉博克, 但一个永远不会让你失望。只要能提供,问题依然存在:你想买得起吗?我们motorradtest.de: 是的! 竖起五次大拇指。
她是生活中如此有趣事物的理想伴侣。其中最美丽的是那些逃避所有逻辑的人。
只有我们德国人最喜欢购买的东西才是原则。因为HusqvarnaVitpilen 701是一个裸体自行车,这自然限制了旅游的适用性,这已经反对坦克,只有12升的容量。但是,你事先知道。就像冰让你发胖一样,你不应该在电视上看"鲍尔·苏特·弗劳",或者在100公里上吹起四升最好的超级冰,这都是生态简单的废话,只是为了好玩。
我们现在发现,我们已经满足了政治正确性,现在我们终于去交易者和试驾。;)

测试机是由海勒和索尔陶提供的。

小增编:维皮伦是瑞典语,翻译为"白箭"。为什么?我们也不知道

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 10,195 欧元
  • 使用: 从 7,500 欧元
  • 建设年:自2018年
  • 颜色:铝