BMW R nineT Scrambler versus Kawasaki Ninja H2 SX SE

放松巡洋舰

如果你忽略了这一点，与宝马四处走动是一个非常愉快的爱好。让它与喧嚣，宝马的适当运动自动导致流动的驾驶风格，没有角落或边缘。驾驶速度越快，需要转向动力就更多，因此在某些时候，您就让它变得简单了。

与竞争相比，宝马用其乐观的开始和尖刻的，真实的性质说服。她与她的设计的一致性，以及清晰的声音和爱的细节是平等的。虽然长距离的舒适可能不是最好的，你穿着好与宝马无处不在。

虽然宝马九T Scrambler实际上是1900欧元比它的遗产妹妹，谁会想到，你不应该没有额外的：美丽的辐轮（395欧元）是优秀的。宝马是最后一个乘坐的扰流波目前， 但与令人信服的模型.

还有别的吗？哦， 是的， 越野的适宜性。哦， 不， 什么都没有 — — 就像竞争的 Scrambler 模型一样。

测试自行车是由伯格曼和塞恩在平内贝格提供给我们的。

无问题，快速，良好

在恶劣的天气条件下，在寒冷和雨中，川被证明是一个没有问题的同伴。电子帮助者如何很好地驯服他们的力量，这是相当惊人的。几乎所有的这些条件都需要他们 - 但在同一时间，你有很多的乐趣与大SPORTtourer，不得不作出令人惊讶的少妥协。

在城市里，她不是第一选择——在其他地方，她根本负担不起一次严重的裸体。我们很少享受 200 马力如此放松。

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