BMW R nineT Scrambler versus Honda NC 750 X

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模型
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模型
BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
Honda

Honda NC 750 X

Crossover

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2016 bis 2023
建立 von 2014 bis 2024~
建议零售价 14.750 €
建议零售价 8.499 €
waveform
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优点:
  • 质量
  • 牵引力
  • 物有所值
优点:
  • 轻巧机动
  • 易于骑行 - 也适合初学者
  • 类似 V2 的优美声音
  • 实用的储物箱
  • 电机产生的扭矩远低于
  • 维护经济高效,消耗低
缺点:
  • 长途舒适
  • 愿意转向
缺点:
  • 有点没有感情,因为几乎太完美了
  • 带标准挡风玻璃的挡风玻璃仅 1b
  • 性能足够,但不运动

尺寸和重量

轴距: 1.527 mm
长度 :
2.175 mm 高度 : 1.330 mm
座位 :
820 mm
重量 :
220 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.525 mm
长度 :
2.210 mm 高度 : 1.330 mm
座位 :
800 mm 直到 : 830 mm
重量 :
214 (最大: 429 ) kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 数量 2
位移: 745 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 77 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
321 km
最大速度: 170 km/h
性能: 59 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 69 NM bei 4.750 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
4 l
达到:
403 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 43 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17
框架类型:
管状钢框架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 41 毫米(行程 120 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 120 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70-ZR17M/C
后轮胎: 160/60-ZR17M/C

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
单盘 ( 320 毫米) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)

放松巡洋舰

如果你忽略了这一点,与宝马四处走动是一个非常愉快的爱好。让它与喧嚣,宝马的适当运动自动导致流动的驾驶风格,没有角落或边缘。驾驶速度越快,需要转向动力就更多,因此在某些时候,您就让它变得简单了。

与竞争相比,宝马用其乐观的开始和尖刻的,真实的性质说服。她与她的设计的一致性,以及清晰的声音和爱的细节是平等的。虽然长距离的舒适可能不是最好的,你穿着好与宝马无处不在。

虽然宝马九T Scrambler实际上是1900欧元比它的遗产妹妹,谁会想到,你不应该没有额外的:美丽的辐轮(395欧元)是优秀的。宝马是最后一个乘坐的扰流波目前, 但与令人信服的模型.

还有别的吗?哦, 是的, 越野的适宜性。哦, 不, 什么都没有 — — 就像竞争的 Scrambler 模型一样。

测试自行车是由伯格曼和塞恩在平内贝格提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 13.250€
  • 使用 (3 岁): 9.500€
  • 建设年:自2016年以来
  • 可用性: 好
  • 颜色:灰哑光金属,金色,白色

结论 - 什么卡住了

NC 750 X是本田的前3大卖家之一。难怪,因为正如在开始提到的,几乎没有任何竞争对手可以与这辆自行车相提并论。这是令人难以置信的实用,敏捷,易于驾驶,负担得起的,并提供众所周知的本田质量。然而,NC不会是正义的,如果它只是减少到这些美德,因为它也是真的很有趣!适当地,我们也喜欢的声音感谢提升销偏移。美丽的博勒里格和不温不自大的低音, 双胞胎在它前面咆哮。几乎就像V2,尤其是当你喘气的时候。
 
总的来说,本田成功与NC 750 X一个小的,精细的乐趣自行车,并没有不公正地发现很多球迷多年来。这当然不包括摩托车会议的播音员和播音员,而是"真正的"摩托车手,他们经常使用他们的自行车。因此,所有那些必须能够依靠他们的移动基地,因为他们不仅在晴朗的天气里向冰人咯咯作响,而且每天上下班或长途旅行。这正是本田NC 750 X的制造。

测试机是由 来自卡尔滕基兴的摩托芬 提供给我们的 - 非常感谢!

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 8.320€
  • 使用 (3 岁): 6,000€
  • 建成年数: 2014-2021
  • 颜色:红色、黑色、蓝色、白色