BMW R 1200 R versus MV Agusta Superveloce 800

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BMW

BMW R 1200 R

Naked
MV Agusta

MV Agusta Superveloce 800

Supersport

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2007 bis 2017
建立 von 2020 bis 2024~
建议零售价 13.100 €
建议零售价 21.390 €
waveform
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优点:
  • 对于拳击手机器来说相对较轻
  • 具有个性的强大引擎
  • 可升级为敏捷旅行车
  • 无技术过载
  • 安全驾驶体验
优点:
  • 光学跪下
  • 电机具有较大的可用速度范围
  • 最先进的技术
  • 顶部制动器
  • 最佳三重声音
  • 可调节底盘
缺点:
  • 不便宜
  • 地下防风林
缺点:
  • 长期剧烈的坐姿
  • 乘客仅在紧急情况下
  • 适度的转向角,包括拇指夹保证

尺寸和重量

轴距: 1.515 mm
长度 :
2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 :
790 mm
重量 :
232 (最大: 450 ) kg
轴距: 1.380 mm
长度 :
2.030 mm
座位 :
830 mm
重量 :
198 kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 3 缸系列,四冲程 3
位移: 798 ccm
枢纽: 54 mm
孔: 79 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 18
消费:
5 l
达到:
363 km
最大速度: 240 km/h
性能: 148 HP 在 13.000 U/Min
转 矩: 88 NM bei 10.600 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
6 l
达到:
258 km

底盘

框架类型:
两部分车架概念,由主车架和用螺栓固定的后车架组成,支撑发动机(钢)
前悬架:
倒置 45 毫米(行程 140 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型:
ALS钢管格架(铝)
前悬架:
马佐基 美元 43 毫米 (行程 125 毫米)
后悬架:
萨克斯中央支柱(行程 123 毫米)
后悬架:
铝铸单臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 - ZR 17
后轮胎: 180/55 - ZR 17

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 276 毫米)
前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
单盘 ( 220 毫米)

结论 - 什么被卡住

太好了,这个宝马 R1200R 。不仅美丽,快速和安全,但也足以阿尔卑斯山之旅强大。当然,这需要一个手提箱系统,这去相当在宝马的钱。只是一张巡回光盘,将在二级市场(.B MRA)使用,价格约为150欧元。在山区,你应该骑其他骑自行车的人相当好的耳朵周围,因为1200带来了你需要的一切:力量,敏捷性,敏捷,最重要的是安全感,你不能真正做太多与这辆自行车。

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 12,000€
  • 使用 (7 岁): 8,000€
  • 建成年数:2006-2014年
  • 颜色:白色、哑光灰色、黑色、蓝色、红色

结论 - 什么坚持

天哪,真是一台机器!自从Superveloce 2020发布以来,我一直渴望详细的骑行。我很享受MV的每一分钟。当然,Superveloce在某些方面也是一个意大利小天后,但总的来说,我很惊讶它的平衡程度。它的声音非常不合理,不太适合日常使用,因此要么被推过乡村道路和赛道,要么只是放在客厅里 - 尽管它实际上太好了。最好为两种目的订购两个!
 
测试自行车由汉堡的 Bergmann&Söhne 提供。她穿着红色的衣服站在那里作为示威者,穿着黄色的衣服看着。总的来说,参观内德菲尔德总是值得的,因为伯格曼和索讷的MV展览对每个摩托车迷来说都是一个启示。您实际上可以免费看到瓦雷泽的所有这些艺术作品,甚至可以坐在上面。伙计们,趁着这还有可能的时候这样做。因为谁知道呢,也许有一天我们将不得不在线订购摩托车......愿这请花很长时间。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 21.390€
  • 二手 (3岁): 16.500€
  • 建设年份:2020-2022
  • 颜色:红色、黄色