BMW R 1200 RNaked | KTM 1190 AdventureAdventure | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2007 bis 2017
建立 von 2013 bis 2016
建议零售价 13.100 €
建议零售价 13.995 €
优点:- 对于拳击手机器来说相对较轻
- 具有个性的强大引擎
- 可升级为敏捷旅行车
- 无技术过载
- 安全驾驶体验
尺寸和重量
轴距: 1.515 mm
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 : 790 mm
重量 : 232 (最大: 450 ) kg
轴距: 1.560 mm
长度 : 2.255 mm 高度 : 1.485 mm
座位 : 860 mm
重量 : 238 (最大: 440 ) kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: V2 LC8 4 冲程 2 缸
位移: 1.195 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 105 mm
冷却: flüssig
驱动: X-Ring Kette
过道: 6
性能
最大速度: 220 km/h
性能: 125 HP 在
7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei
6.500 U/Min
油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 363 km
最大速度: 246 km/h
性能: 150 HP 在
9.500 U/Min
转 矩: 125 NM bei
7.500 U/Min
油箱内装物: 23 升
消费: 6 l
达到: 411 km
底盘
框架类型:
两部分车架概念,由主车架和用螺栓固定的后车架组成,支撑发动机(钢) 前悬架:
倒置 45 毫米(行程 140 毫米) 后悬架:
单支柱(行程 140 mm) 后悬架:
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 180/55 ZR 17 框架类型:
管状空间框架(铬钼钢) 前悬架:
倒置前叉,Ø 48 mm(行程 190 mm) 后悬架:
中央支柱,直接铰接(行程 190 mm) 后悬架:
由铝制成的双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 19 后轮胎: 170/60 ZR 17 刹车
前制动器
双盘 (∅ 320 mm) 后制动器
圆盘 (∅ 276 毫米)
前制动器
双盘,径向螺栓固定 4 活塞固定卡钳,布雷博,浮动制动卡钳 (∅ 320 mm) 后制动器
带双活塞固定卡钳的单盘(∅ 267 mm)
结论 - 什么被卡住
太好了,这个宝马 R1200R 。不仅美丽,快速和安全,但也足以阿尔卑斯山之旅强大。当然,这需要一个手提箱系统,这去相当在宝马的钱。只是一张巡回光盘,将在二级市场(.B MRA)使用,价格约为150欧元。在山区,你应该骑其他骑自行车的人相当好的耳朵周围,因为1200带来了你需要的一切:力量,敏捷性,敏捷,最重要的是安全感,你不能真正做太多与这辆自行车。价格/可用性/颜色/施工年
- 价格: 12,000€
- 使用 (7 岁): 8,000€
- 建成年数:2006-2014年
- 颜色:白色、哑光灰色、黑色、蓝色、红色
结论
KTM 1190冒险是相当的工匠之间的冒险自行车。实用,实用,但不适合歌剧。它有很多杜卡迪的多斯特拉达, 比从宝马 GS 系列。由于非常特殊的发动机设计,它不是理想的全能,也不想成为。
如果你正在寻找一个运动,粗糙的冒险自行车,并带来身体的先决条件,你有一个很好的替代模型学生从德国,当然没有做错什么。
测试自行车是由马达拉德
·鲁斯尔提供给我们的。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设
- 价格(测试自行车): 8.990€
- 使用 (6 岁): 8,000€
- 建成年数: 2013-2016
- 可用性: 好
- 颜色:橙色、黑色、灰色