BMW R 1200 GS (K50) versus Ducati Monster

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BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Ducati

Ducati Monster

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2013 bis 2018
建立 von 2021 bis 2024~
建议零售价 15.300 €
建议零售价 12.390 €
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优点:
  • 有整齐的乌姆斯
  • 广泛的电子助手
  • 越野能力明显高于标准版 GS
优点:
  • 乐趣
  • 良好的标准设备
  • 比以前的型号更轻、更坚固、更好操作且仍然更便宜
  • 提供 35kW 的 A2 版本
缺点:
  • 价格以设备齐全为主
缺点:
  • 比大多数竞争对手贵
  • 侧面有很多塑料

尺寸和重量

轴距: 1.507 mm
长度 :
2.207 mm 高度 : 1.412 mm
座位 :
850 mm
重量 :
244 (最大: 460 ) kg
轴距: 1.474 mm
座位 :
820 mm
重量 :
188 kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: V2 版 2
位移: 937 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 94 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 219 km/h
性能: 125 HP 在 7.700 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 20
消费:
5 l
达到:
403 km
最大速度: 226 km/h
性能: 111 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 93 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
5 l
达到:
280 km

底盘

框架类型:
桥梁,电机支架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 37 毫米(行程 190 毫米)
前悬架:
休克
后悬架:
单支柱(行程 200 mm)
后悬架:
单臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17
框架类型:
铸铝(铝)
前悬架:
马佐基美元前叉 43 毫米 (行程 130 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
阿卢双臂秋臂
前部的轮胎: 120/70 17 英寸
后轮胎: 180/55 17 英寸

刹车

前制动器
双盘 ( 305 毫米) 后制动器
圆盘 ( 376 毫米)
前制动器
布雷博双盘,带径向安装的四活塞卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘,双活塞( 245 mm)

结论 - 什么被卡住

不, 我们的高期望绝不是失望的 — — 甚至一点也不失望! R 1200 GS 拉力赛不仅让我们非常有作为,而且让我们很难找到批评。嗯,它相当昂贵。但质量是有代价的。如果你看看二手市场的价格,你不得不说,gs保持其价值相当长。此外,当然,由每个人来决定他们是否真的需要所有的设备包。显然,所有人都可靠而顺利地完成他们的任务,但是,再次整齐地推高价格。并且已经在基本设备,我们必须处理一个成熟,伟大的自行车!

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 15,000-20,000€取决于设备
  • 使用到目前为止只稍微便宜一点
  • 建成年数:2017-2018
  • 供应情况: 2017 年 12 月 12 日
  • 颜色:蓝色、银色、红色、黑色拉力赛设计

结论 - 什么卡住了

这么多年来,杜卡迪坚持典型的怪物的外观,改变是真正的时间。但是还有多少怪物在其中呢?当你愿意改变的时候,我们会发现很多。你会看到新怪物卖得有多好。然而,无论如何,目标群体可能会变得更加广泛。新的怪物也是有趣的A2驾驶执照持有人,因为2年后,你不能打开35千瓦到全111马力,但至少到95马力。这应该可以确保多年的驾驶乐趣。简言之,怪物的返工对我们来说似乎清晰而周到,可以给怪物的成功故事带来新的生命。

我们感谢 杜卡迪-汉堡 的测试自行车。

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 11.250€
  • 建设年数:从2021年起
  • 可用性:从 2021 年起
  • 颜色:红色、灰色、黑色