BMW G 310 GS Adventure
Harley-Davidson Sport Glide FLSB Cruiser
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告 建立 von 2017 bis 2024~
建立 von 2020 bis 2024~
建议零售价 6.600 €
建议零售价 19.995 €
优点: 外壳和面板易于拆卸 具有胖扭矩的特色发动机 休闲坐姿 LED、巡航控制和无钥匙Go系列 4 年保修,无里程限制 令人惊讶的敏捷性 尺寸和重量 轴距: 1.420 mm 长度 : 2.075 mm 高度 : 1.230 mm 座位 : 835 mm 重量 : 170 (最大: 345 ) kg
轴距: 1.625 mm 长度 : 2.325 mm 高度 : 1.120 mm 座位 : 680 mm 重量 : 317 (最大: 526 ) kg
发动机 电机设计: 单缸 1 缸 位移: 313 ccm 枢纽: 62 mm 孔: 80 mm 冷却: flüssig 驱动: Kette 过道: 6
电机设计: 密尔沃基-八V2 2 缸 位移: 1.746 ccm 枢纽: 111 mm 孔: 100 mm 冷却: flüssig 驱动: Riemen 过道: 6
性能 最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在
9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei
7.500 U/Min
油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
最大速度: 190 km/h
性能: 83 HP 在
5.450 U/Min
转 矩: 145 NM bei
3.250 U/Min
油箱内装物: 19 升
消费: 5 l
底盘 框架类型: 格子管(钢)
前悬架: 倒置 41 毫米(行程 180 毫米)
后悬架: 单支柱(行程 180 mm) 后悬架: 双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/80 R 19 后轮胎: 150/70 R 17 框架类型: 双环管状框架(钢)
前悬架: 美元前叉 43 毫米 (行程 130 毫米) 后悬架: 三角形摆动
前部的轮胎: 130/70 B18 63 H 后轮胎: 180/70 B16 77H 刹车 前制动器 单盘 (∅ 300 mm) 后制动器 圆盘 (∅ 240 毫米)
前制动器 单盘,四活塞固定卡钳制动器(∅ 300 mm) 后制动器 单盘,双活塞浮动卡钳(∅ 292毫米)
很好, 但不便宜 因此,你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演,她相当不自在。宝马呼吁约6,050欧元的模型。然后,问题就产生了谁应该买这个。当然,它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。
宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正,你应该看看已经 提到的G 310: 在这里你可以再节省700欧元。
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设 价格: 6.050€ 使用 (3 岁): 3,700€ 建设年:自2017年 可用性: 好 颜色:黑色、蓝色、白色 结论 - 什么坚持 Sport Glide以其光学元件,发动机,声音和整体直接进入心脏来驱动我们。即使是迪特马尔,否则并不完全是巡洋舰的粉丝,也很热情。如果到目前为止哈雷对你来说很陌生,但想尝试巡洋舰,那么 Sport Glide 是一个不错的选择。巡回演出能力不容小觑,可拆卸的箱子和前整流罩是一个聪明的噱头,将旅行车 schwuppdiwupp 变成了纯种巡洋舰。很酷的自行车!
测试机器由
哈雷戴维森基尔 提供。去那里,马吕斯和他的孩子们超级好,给你看附近湖边的一条非常好的试驾路线。当然,还有其他哈雷也期待与您一起试驾。
价格/可用性/颜色/建造年份 价格: 20.490 € 二手 (3岁): 18.000€ 颜色:黑色、灰色、沙色