BMW F 900 R versus BMW R 1250 RS
BMW F 900 R
Naked
BMW R 1250 RS
Sporttourer
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2019 bis 2024~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 15.990 €
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竞争者
优点:
- 发动机
- 基本价格
- 安慰
优点:
- 强大，冲刺和强大的引擎，有很多个性
- 城际公路守持
- 非常舒适，适合旅游
- 为驾驶员和前排乘客提供充足的空间
- 高品质的做工和质量印象
缺点:
- 防风林
- 后座舒适
缺点:
- 重
- 快速变速器肉干
- 挡风玻璃产生湍流
尺寸和重量
轴距: 1.518 mm
长度 : 2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 815 mm
重量 : 211 （最大： 430 ） kg
长度 : 2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 815 mm
重量 : 211 （最大： 430 ） kg
轴距: 1.530 mm
长度 : 2.202 mm 高度 : 1.255 mm
座位 : 820 mm
重量 : 243 （最大： 460 ） kg
长度 : 2.202 mm 高度 : 1.255 mm
座位 : 820 mm
重量 : 243 （最大： 460 ） kg
发动机
电机设计: 在线电机 2 缸
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 拳击手发动机 2 缸
位移: 1.254 ccm
枢纽: 76 mm
孔: 103 mm
冷却: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.254 ccm
枢纽: 76 mm
孔: 103 mm
冷却: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kardan
过道: 6
性能
最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 310 km
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 310 km
最大速度: 200 km/h
性能: 136 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 143 NM bei 6.250 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 380 km
性能: 136 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 143 NM bei 6.250 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 380 km
底盘
框架类型：
壳体结构桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉，Ø 43 mm（行程 135 mm） 后悬架：
直接铰链式中央支柱，弹簧底座液压可调，回弹阻尼可调（行程 142 mm）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
壳体结构桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉，Ø 43 mm（行程 135 mm） 后悬架：
直接铰链式中央支柱，弹簧底座液压可调，回弹阻尼可调（行程 142 mm）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型：
两件式框架概念，由主机架和拧紧后机架、支撑电机组成 前悬架：
倒置伸缩式前叉（行程 140 毫米） 后悬架：
WAD 减震器（行程 140 mm）
后悬架：
铝铸单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
两件式框架概念，由主机架和拧紧后机架、支撑电机组成 前悬架：
倒置伸缩式前叉（行程 140 毫米） 后悬架：
WAD 减震器（行程 140 mm）
后悬架：
铝铸单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
刹车
前制动器
双盘制动器，浮动制动盘，4活塞径向卡钳（∅ 320毫米） 后制动器
单盘制动器，1活塞浮动卡钳（∅ 265毫米）
双盘制动器，浮动制动盘，4活塞径向卡钳（∅ 320毫米） 后制动器
单盘制动器，1活塞浮动卡钳（∅ 265毫米）
前制动器
双盘式制动器 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘式制动器 （∅ 276 mm）
双盘式制动器 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘式制动器 （∅ 276 mm）
适合运动短途旅行
如果事情去的方式，他们做了他们的前身，宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不：这台机器是相当便宜的宝马比率，同时相当不错。
你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选，没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是： 试驾请！
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
结论 - 什么坚持
BMW R 1250 RS 仍然是一辆令人着迷的好摩托车。2023 型号现在在批量生产中具有许多功能，这些功能以前只能额外付费才能获得。根据设备进行调整后，RS 甚至变得更便宜，即使 15.990 欧元的基本价格起初看起来并非如此。它驾驶得很好，有一个看跌的引擎，看起来很棒，是为两个人的运动之旅而设计的。测试机由 Bergmann & Söhne 提供给我们。在那里，它是一个设备齐全的 演示器，所有包装和所有的花里胡哨，售价17，990欧元。公平的交易和真正的试驾邀请。但要小心，事先检查您的帐户余额，因为几乎没有人能够抗拒......
