BMW F 850 GS versus Ducati Streetfighter V2

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模型
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模型
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Ducati

Ducati Streetfighter V2

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2018 bis 2023
建立 von 2022 bis 2024~
建议零售价 13.000 €
建议零售价 18.190 €
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优点:
  • 升高的座椅位置
  • 良好的公路和越野操控性
  • 广泛的附加功能和配件
  • 成功亮相
优点:
  • 性能丰富,重量轻
  • 顶部制动器和底盘
  • 强大的 V2 音效
  • 完整的设备,包括出色的快速变速杆
缺点:
  • 挡风玻璃可能稍大
  • 价格飙升与额外费用
  • 不太容易操纵
缺点:
  • 有限的后座操作
  • 固定噪声 102 dB
  • 无电量计

尺寸和重量

轴距: 1.593 mm
长度 :
2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 :
860 mm 直到 : 880 mm
重量 :
229 (最大: 445 ) kg
轴距: 1.465 mm
长度 :
2.100 mm 高度 : 1.130 mm
座位 :
845 mm
重量 :
200 (最大: 425 ) kg

发动机

电机设计: 数量 2
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: V2 版 2
位移: 955 ccm
枢纽: 61 mm
孔: 100 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 204 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
4 l
达到:
341 km
最大速度: 240 km/h
性能: 153 HP 在 10.750 U/Min
转 矩: 101 NM bei 9.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
6 l
达到:
280 km

底盘

框架类型:
壳体结构钢桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 204 mm)
后悬架:
单支柱(行程 219 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
框架类型:
硬壳式(铝)
前悬架:
完全可调的昭和大活塞美元 43 毫米(行程 120 毫米)
后悬架:
萨克斯中央支柱(行程 130 毫米)
后悬架:
由铝制成的单臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 180/60-17

刹车

前制动器
双盘 ( 305 毫米) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
双盘,布雷博M4四活塞固定卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘,双活塞卡钳( 245毫米)
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